弹性环氧砂浆

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弹性砼是由a、b、c组成的三组份高分性材料。其中 用于高速路、桥梁伸缩缝保护带修复、有轨电车轨道周边a、b组分分别为高分性特性树脂和增韧性固化剂，c组
以及铁路道岔口等快速修补、 跑道 ，亦可用于水份为特制骨料。 泥或沥青混凝土路面坑洞、缺陷等快速修补。
特点 1.固化速度快，两小时内固化，两到三小时可开放交通； 2.粘结---异，能粘结钢材、混凝土、木材、玻璃等材料； 3.机械性能---，抗压、粘结等物理力学性能远优于普通水泥基灌浆料； 4.操作简便，只需按参考比例混合均匀即可使用； 5.抗老化耐介质性能好，可以承受酸、碱、盐、油脂等化学品长期接触腐蚀；
四.基本参数 表1固化后的弹性砼粘合剂(a+b)性能 性能项目 试验方法 技术指标 ---期(min， 25℃gb/t7123.1-200215-45 抗拉强度(mpa)gb/t2567-200824 断裂伸长率(%)gb/t2567-2008***30 钢对c 45混凝土正拉粘结强度(mpa)gb50728-2011***2.5，且为混凝土内聚破坏 表2固化后的弹性砼(a+b+c)性能性能项目试验条件技术要求 抗压强度(mpa)23±2℃，7d=40 弹性模量(gpa)23±2℃，7d≤10 抗折强度(mpa)23±2℃，7d=10 与普通混凝土的粘接强度(mpa)23±2℃，7d***1.5，或为混凝土内聚破坏 与沥青混凝土的粘接强度(mpa)23±2℃，7d***0.6，或为混凝土内聚破坏 与钢材粘接强度(mpa)23±2℃，7d三1.5 的的的面议的的的的弹性环氧砂浆的的的弹性砼是由组成的三组份高分---性材料其中用于高速路桥梁伸缩缝保护带修复有轨电车轨道周边组分分别为高分---性特性树脂和增韧性固化剂组以及铁路道岔口等快速修补 --- 跑道 --- 亦可用于水份为特制骨料泥或沥青混凝土路面坑洞缺陷等快速修补特点固化速度快两小时内固化两到三小时可开放交通粘结---异能粘结钢材混凝土木材玻璃等材料机械性能---抗压粘结等物理力学性能远优于普通水泥基灌浆料操作简便只需按参考比例混合均匀即可使用抗老化耐介质性能好可以承受酸碱盐油脂等化学品长期接触腐蚀四基本参数表固化后的弹性砼粘合剂性能性能项目试验方法技术指标---期抗拉强度断裂伸长率钢对混凝土正拉粘结强度且为混凝土内聚破坏表固化后的弹性砼性能性能项目试验条件技术要求抗压强度弹性模量抗折强度与普通混凝土的粘接强度或为混凝土内聚破坏与沥青混凝土的粘接强度或为混凝土内聚破坏与钢材粘接强度三的的的面议
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