晋城抗裂贴-防水粘贴
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抗裂贴主要用于-级公路的水稳层上或公路中面层与面层之间公路新建、扩建;高速公路大、中修;公路白改黑改造工程。使用本品能较大幅度增强公路上下层间的结合力,达到了较的层间粘结能力。当路面发生温缩时,沥青层面不仅要承受自身的收缩变形的拉应力还要承受水稳层的反向拉应力。在沥青层下设置抗裂贴后,水稳层对沥青面层的附加应力较大的减小,面层底部所受拉应力下降使路面不至于造成拉应力拉裂。 抗裂贴为自粘式卷料,常规厚度为1~2.5mm,厚可定制到4.0mm厚。宽度一般是20~100cm,可以定制特殊宽度。
防裂贴-:对搭接部位要重点-,局部无法-的部位用橡皮榔头敲击,-防裂卷材贴实。
抗裂贴主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面-的新建和养护工程。具有-的抗拉强度,-的韧性和表面黏度,适用于路面-,可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反面层。 -抗裂贴能自行愈合较小的穿刺破损,可自动填塞愈合较小的裂缝抗强度高,耐久性优良,能有效裂缝再扩张及有效对放射性裂缝及分叉裂缝进行处理。工艺简单,不会对造成污染。经济效益明显,人工投入少、无设备投入,防水效果。 沥青路面-抗裂贴的力学效应表明,高分子聚合物材料作为一个应力吸收膜,本身属于一种柔性、韧性,高弹材料可吸收-裂缝向上发展的应变应力,从而-裂缝反路面结构部分的时间。抗裂贴还具有嵌锁咬合作用,能-开裂断面抗剪切和传荷能力,间接地了-强度和性。沥青基的高分子材料具有-的高低温特性,可使材料在高温时不-变形和流动,低温时不会发生脆裂,保持形状和作用机理不发生变化。

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@目前珠江路太平北路至龙蟠中路段正在进行路基施工。由于原先路基薄弱,此次将全部新建路基。监理单位南京第设事务所相关负责人介绍,一般道路施工中采用的水稳路基,这种工艺的缺点是容易受天气和温度影响较大,一旦出现雨雪天气,必须等天晴后才能施工,会工期。经建设、设计、监理、施工单位反复研究,此次珠江路更换采用混凝土路基,混凝土路基的强度和刚度,且施工受天气因素影响小,能够缩短施工周期,尽快恢复路面交通,方便市民通行。为了-工程,施工方设计用抗裂贴处理伸缩缝和施工缝,并在混凝土层上橡胶沥青应力吸收层,防止后期路面出现反射裂缝。
抗裂贴和土工布对比: 技术性能 单面毛烧土工布 抗裂贴纵向拉伸率 15% >20%横向拉伸强度 >8kn/m h型;>10kn/m b型;>20kn/m纵向拉伸强度 >6.1kn/m h型;>8kn/m b型;>20kn/m铺装粘结 需粘层油沥青 自粘沥青吸收率 1.14l/㎡ --软化点胶 同于之配套的沥青 >80℃弹性恢复胶同于之配套的沥青***95%熔点℃ >230℃ --耐高温织物 -- h型;180℃ b型;250℃单位面积重量 140g/㎡ 2200 g/㎡低温性 同于之配套的沥青 ﹣20℃粘附性胶 同于之配套的沥青 ***4级厚度 <1.5mm 2.0mm防裂贴是选用抗折性能好、拉伸强度高、能防腐的增强纤维材料为基材,上下覆盖经特殊配比加工的-粘弹材料。 当水泥混凝土裂缝变形时,由于"防裂贴"基材的抗拉强度大于粘接强度,使原来集中的应力,通过防裂贴的覆盖层了分散,防止和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性。当相邻水泥混凝土板块,在一定范围内上下反复切时,由于采用的增强纤维具人优异的抗折性及延伸性。因此,不易使"防裂贴"折断,保持"防裂贴"具有-的自粘封闭性,隔断了地表水侵蚀水泥混凝土板块伸缩缝裂缝内、-地基稳固,了产生裂缝的因素。 抗裂贴是一种-的道路高分子聚合物改性材料,并复合了胎基和耐高温织物,对道路反射裂缝具有-的作用,并具有防水效能。 公司是生产各种土工合成材料的企业,是目前国内生产-土工合成材料的企业,是一家以-为导向,集产、学、研为一体的从事、研制、生产、加工和销售现代土工材料的中外美国合资企业。
主要生产贴缝带,防裂贴抗裂贴,灌缝胶道路密封胶,-应力吸收膜等新型道路养护施工材料,,欢迎您,期待与您的合作。

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