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可能不同的车感觉不一样。维修保养上都差不多，我的变速箱换过二轴，维修厂老板说二轴是易损的，好多车都是换这个。
前桥后桥轮边的855是带离合器那种，其实还是这种好，结构简单，故障率低， ... 这种气门室我还是-次见，不知道里面什么样子，有甲友知道吗？这跟我见过的潍柴电喷 ... 这种气门室我还是-次见，不知道里面什么样子，有甲友知道吗？这跟我见过的潍柴电喷 ... 浅评龙工855n侧翻版 隧道出渣作业，新车保护链一定要装的，津玖丰，也是好

好了，对2者的评价小周暂且就写到这里了，这些都是小周的真实感触，-的好与坏都是个人看法，没有说谁好谁差，仅供大家参考。分享是乐趣，分享是交流！

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先导油路阀块和蓄能器 先导式多路阀，先导油源中一路从动臂油缸顶升油路取油，另一路从转
全车仪表以及方向盘、一目了然。除变速箱表更换过、其他全部。方向盘两侧、左边是雨刷开关、右边是大灯的以及转向的组合开关、也可以调节远近光，操作也很方便 小成之
自己装的低音炮、开车-。
在以前发过有关工作装置的帖子，来源主要是这台车的使用感受。铲斗斗底销高，新车时动臂下放到底斗前倾一点才能接触地平面，物料的重量使斗齿和铲刃的接触压力大磨损也快

增压器,
这是新换的增压器,带增压器的车打着车后一定要怠速热车5至10分钟,北方的冬季热车时间要久些,不然打着车就走机油会上不来给增压器带来伤害.
动力方面说了再说下液压系统,时间长免会有小毛病阳江阳春经销处龙工厂家阳江阳春经销处|龙工厂家授权板那里非常容易弄变形，还有就是甲友有没有发现，龙工斗关节很容易松，3000小时就非常松了，铲斗斗收不回位，非常容易掉土，应该把斗关节大臂和斗的触电，设计的更下位一点，防止斗间隙变大。

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液压-力，提升速度，龙工855却比不上50c，像我们在隧道里出渣，这一点很明显，同样开过这2款车的甲友们，你们-我的看法吗？
-小周上2张坐在驾驶室里的视角图阳江阳春经销处龙工厂家阳江阳春经销处|龙工厂家授权

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