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冷藏物流的发展运行

 2013年全国社会物流总额197.8万亿元，名义同比增长11.6%，按可比价格计算，同比增长9.5%，增幅比上年回落0.3个百分点。分季度看，1季度增长9.4%，上半年增长9.1%，-季度增长9.5%，呈现由稳中趋缓向趋稳回升转变的态势，全年总体保持较快增长。 2013年，社会物流总费用10.2万亿元，同比增长9.3%，增幅较上年同期回落2.1个百分点。2013年，社会物流总费用与gdp的比率为18.0%，与上年基本持平。这反映出中国经济社会运行的物流成本仍然较高。由于一些生产或冷藏物流企业不具备-冷链物流运作体系，也没有冷藏物流配送中心，而冷藏物流中心的建设是一项投资-、回收期长的服务性工程，建立冷链物流中心显然不适合他们。

　就目前而言，我国鲜活果蔬冷链流通率仅为21%左右，预冷保鲜率不足12%，并且损耗率较高，-30%。另外，鲜活果蔬采后产地商品化加工转化率大约25%，导致果蔬时常性、局部性过剩，供给瓶颈问题较为-，农民增产不增收，这也是部分地方出现“果贱伤农”的原因之一。如何做好全程冷链物流生食和熟食要分开存放，以防细a菌交叉污染。

冷链物流的硬件设施完善国外冷冻设备比较-，各种制冷机和速冻设备齐全。冷藏运输主要有公路冷藏运输、铁路冷藏运输和冷藏集装箱多式联运等，其中冷藏集装箱多式联运是冷藏运输的发展方向。

虽然中国现代冷链物流发展的瓶颈和问题多多，但也不全是坏消息，值得高兴的是，在这方面的法规越来越严，认识度越来越高，零售终端对供应商的要求越来越高， 也在不断要求正规冷链的需求；从小方面看，参与各方都亟需一套完整的-体系来-配送的安全和服务的，同时用这套体系来倒逼行业进一步升级。这是社会发展的结果， 也是中国冷链发展的关键， 更主要的是市场供求关系发展的一个重要趋势。

　冷链物流市场虽然近几年发展较好，但是仍存在着冷链设施-、地理分布不均衡的问题。冷链用户的升级需求十分迫切。

在冷链物流中利用物联网的技术，给企业带来了很多的好处，-产品的安全和，提高生产效率和顾客满意度，降低生产成本，划分冷链上相关的责任。

在冷链物流中运用物联网技术，能够以较低的成本控制从生产到销售以及到用户的全部信息，在销售端也能够很迅速的把销售的情况反馈给生产厂家。生产厂家获得了信息后，能够根据市场的具体变化来安排生产，在减少库存的同时也减少了企业生产风险。从生产到销售的全过程变得智能化，可控，必定是未来冷链物流的发展方向。冷藏箱根据产品质地不同分为不同种类，包括塑料的、布料的、泡沫的、金属材质的、木制的等各种冷藏箱。

冷链物流行业的终端需求大体上包括农产品冷藏运输及配送、冷链运输及配送以及化工冷链等三大部分。2018年，我国冷链物流行业的终端需求预期不会产生较大变化，农产品冷链物流依旧会占据绝大部分。

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