关于富诺尔富诺尔，倡导定制化压缩空气系统解决方案及特殊行业应用的制造商.作为一家压缩空气系统制造商， 2014年与总部位于德国的全球螺杆主机供应商ghh-rand签订合作协议，建立北方地区的生产基地，工厂位于天津泰达电子园区。
管道是否存在漏气
螺杆式空气压缩机有些管路由于使用时间比较久或者是平时不注意保养，会出现一些小裂缝之类的问题，从而，会导致气体的泄露、压力上不去等问题，我们-的解决方法就是找到漏气的根源，然后修补好。比较-的是在安装螺杆式空气压缩机的时候，就购买比较好的管子。
关于螺杆式空气压缩机管道的检测办法：关掉生产设备，打开空气压缩机，观察储气罐打满时候是否正常。
空压机跳机，还有一些不常见的原因存在，但这些不常见的可能，检修起来有一定的难度。对于空压机的结构以及原理不熟悉的维修人员，碰到这类的问题会比较头疼。遇到这样的问题，建议各位，采用“排除法”，把故障原因逐个排除。
带动启动
首先，检查空压机油气桶的压力表，如显示有压力，初步判断，空压机的系统存在压力，导致空压机带压启动，引起启动电流过高，空气开关为保护机组而跳闸。出现这种情况的原因，通常是因为小压力阀的故障，或卸压系统堵塞而导致的。
当然，也有可能是压力表出现故障，误导了维修人员；维修人员可通过检查油气桶的压力而判断；方法很简单，打开空压机系统中的泄压阀，当打开泄压阀后，油气桶的压力表还是显示存在压力，那就是压力表故障，反之，就是带压；2、空压机机头阻力过大。
空压机过载，也会引起空气开关跳闸。空压机过载通常是由于空压机机头阻力过大，导致空压机启动电流偏大，使空气开关跳闸。
因此，润滑油在螺杆式压缩机中的作用-，它的作用主要表现在四大方面：冷却、润滑、密封、降噪，且油品的好坏、油量的多少直接影响空压机的正常运行和空压机的使用寿命，-是对空压机的机头部分影响明显。主要有三 种情况导致机头阻力增大：
1润滑油粘度大。
2机头结焦；机头结焦导致空压机转子在运转时，摩擦阻止增大，空压机的电流随之增大；
3机头内的润滑油量过多也会导致阻力增大。空压机停机后，断油阀没有及时关闭，大量的润滑油进入机头，导致空压机再启动时，启动阻力偏大。
变频式空压机的工作原理
由于空压机马达的转速与空压机的实际消耗功率成一次方关系，降低马达转速将减少实际消耗功率变频式空压机是用压力感测器即时感应系统中实际气压和用气量。 通过电器控制和变频控制的-配合，在不改变空压机马达转矩(即拖动负载的能力)的前提下来即时控制马达转速(即输出功率)，经由改变压缩机转速，来响应 系统压力的变化，并保持稳定的系统压力(设定值)，以实现-压空气的按需输出。当系统消耗风量降低时，此时压缩机提供的压缩空气大于系统消耗量，变频 式压缩机会降低转速，同时减少输出压缩空气风量；反之则提高马达运转速增加压缩空气风量，以保持稳定的系统压力值。
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