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山西刮板蒸发器供应多重优惠「多图」
蒸发器的传热热阻可由下式计算
1/k=(1/a1)+(δ/a)+ri+(1/a2)
管外蒸汽冷凝热阻1/a1 一般很小,但须注意及时排除加热室中不凝性气体,否则不凝性气体在加热室内不断积累,将使此项热阻明显增加;
管壁热阻δ/a一般可以忽略;
管内壁液一侧的垢层热阻ri取决于溶液的性质及管内液体的运动状况.降低垢层热阻的方法是定期清理加热管,加快流体的循环速度,或加入微量阻垢剂以-形成垢层;在处理有结晶析出的物料时可加入少量晶种,使结晶尽可能地在溶液的主体中,而不是在加热面上析出;
管内沸腾给热阻1/a2主要决定于沸腾液体的流动情况.
机械的缺损压缩机部件的缺损会招致压缩机的运转-而引起事故。在压缩机保养以及日常使用中，应注意的 是这种部件的缺损。
吸气阀、排气闷的破损吸气阀和排气阁如只图制成动作灵敏轻快则容易破损。所以阀的安装和调整就必须-小 心。而且阀片又经常受到反复地冲击和震动，所以应经常检 查材质强度的降低状况。一旦强度有了下降就得立即更换，防止因破损而引起事故。
主要运转部件的破损曲轴的折断、曲柄销螺栓的断开、轴头的脱落等都是造成重-故的原因。为了避免这些 事故，就要仔细检查材料的强度。此外，在组装调整时，应 注意螺栓不要松弛或没有完全旋紧。
轴承和滑动部分的烧毁烧毁，一般都是因给油不足所致，即使是给油恰当，因轴承组装和调整上有缺欠，常常也 能发生因润滑-而被烧毁，这点也应注意。至于活塞的烧 毁正如前面所述，要注意不要使压缩温度过高，同时还要注 意活塞环的配备。
上述有关阀及运转部分的维修保养是制冷机操作管理者的一个重要职贵。为此应在平素留意运转部件的音响和各部 分的沮度，在查觉有异常或异音时应立即采取适当的措施。
蒸发器是制冷系统中用于;制冷剂与低温热源(被冷却系统)间进行热交换的设备，也是制 冷装置中的主要热交换设备之一。在蒸发器，制冷剂液体在低压低温下汽化吸收被冷却介 质的热量，成为低温低压下的制冷剂于饱和蒸汽或过热蒸汽，从而在制冷系统中产生和输出冷 址。蒸发器位于节流阀和制冷机回汽总骨之间或连接于汽液分离设备的供液管和回汽管之 间，并安装在需要冷却、-的冷间或场所。
由热力学分析可以知道:节流后并处于蒸发压力p。下的制冷剂进人蒸发器时常为液态或 汽液混合状态。制冷剂通过传热间壁吸收被冷却介质的热-r--lfj，使被冷却介质的温度降低，而制 冷剂液体则在较稳定的低温和低压下沸腾汽化成干饱和蒸汽或过热蒸汽，经输出蒸发器后被 制冷机吸入。从传热学角度来看，尽管蒸发器的形式很多，但是一般都属于间壁式换热器，即 制冷剂与被冷却介质在换热fill壁两侧进行热交换。在制冷剂一侧，制冷剂通过汽化相变吸热。 而另一侧，被冷却介质总是连续地流过换热间壁，根据工艺要求放出显热或全热后被冷却或液 化或-。
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