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摆线马达结构
液压系统中摆线马达结构的保养和日常维护
置办一套液压系统很贵,而且费的人力物力也很多,但是在日常使用中,由于不懂得如何保养自己的液压系统,而导致液压系统摆线马达结构寿命简短
密封件的检查与维护,对于唇形密封件应重点检查唇边有无伤痕和磨损情况,与对组合密封应重点检查密封面的磨损量,然后判定密封件是否可以使用,另外还需检查活塞与活塞杆件静密封圈有无挤伤情况。一旦发现密封件和导向支承环存在缺陷,应根据被修液压缸密封件的结构形式,选用相同结构形式和适宜材料的密封件进行更换,这样能大限度的降低密封件与密封表面之间的油膜厚度,减少密封件的泄漏量。
摆线马达结构缸筒的检查与维护 液压缸缸筒内表面与活塞密封是引起液压缸内泄的主要因素,如果缸筒内产生纵向拉痕,即使更换芯的活塞密封。
摆线马达结构活塞杆、导向套的检查与维护活塞杆与导向套间相对运动副是引起外漏的主要因素,如果活塞杆表面镀烙层因磨损而剥落或产生纵向拉痕时,将直接导致密封件的失效。因此,应重点检查活塞杆表面粗糙度和行为公差是否满足技术要求,如果活塞杆弯曲应校直达到要求或按实物进行测绘,给生产厂进行制造。如果活塞杆表面镀层磨损、划伤、局部剥落可采取抹去镀层,重新镀表面加工处理工艺
摆线摆线马达结构出现马达漏油怎么办
摆线摆线马达结构在日常使用中出现漏油的情况,我们该如何处理?首先我们应该先抓准原因,马达漏油的原因一般有三种:
1轴端漏油:由于马达在日常时间的使用中油封与输出轴处于-的摩擦状态下,必然导致油封与轴接触面的磨损,超过一定限度将使油封失去密封效果,导致漏油。。处理办法:需更换油封,如果输出轴磨损 -的话需同时更换输出轴。
(2)封盖处漏油:封盖下面的“o”型圈压坏或者老化而失去密封效果,该情况发生的机率很低,如果发生只需更换该“o”型圈即可。
(3)马达夹缝漏油:位于马达壳体与前侧板,或前侧板与定子体,或定子体与后侧板之间的“o”型圈发生老化或者压坏的情况,如果发生该情况只需更换该“o”型圈即可。
摆线马达结构生产加工和应用
摆线马达结构在如今的应用中十分的普遍,只是液压马达在生产加工和应用时存有一定的常见故障和解决方案:
摆线马达结构机械故障及解决转速比低转距小1.液压泵供油量不够1电机转速比不足2吸油过滤装置过滤网阻塞3汽车油箱中油量不够或吸油管径过小导致吸油艰难4密封性关不紧,不泄露,气体侵入內部5摆线马达结构油的黏度过大6液压泵径向及轴向空隙过大、内泄扩大
摆线马达结构解决方案:1找到缘故,开展调节2清理或拆换过滤芯3加满油量、适度增加管径,使吸油顺畅4扭紧相关连接头,避免泄露或气体侵入5挑选黏度小的液压油6适度修补液压泵
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