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加固钢筋见证方法
1对进厂的钢筋首-行外观检查，核对钢筋的出厂检验报告代表数量、合格证、成捆筋的标牌、钢筋上的标识，同时对钢筋的直径、不圆度、肋-进行检查，表面不得有裂痕、结疤、折叠、凸块和凹陷。外观检查合格后进行见证取样复试。
2．取样方法：
拉伸、弯曲试样，可在每批材料或每盘中任选两根钢筋距端头500mm处截取。测试时测力计施加于卡具的力应符合fc***fykfc：测力计施加的力，n/mm2。拉伸试样直径r6.5－20mm，长度为300－400mm。弯曲试样长度为250mm，直径r25－32mm 的拉伸试样长度为350－450mm，弯曲试样长度为300mm。取样在监理见证下取2组，1组送样1组封样保存。
3、批量：
同一厂家、同一牌号、同一规格、同一炉罐号同一交货状态每60t为一验收批。
 

　　桥梁维修及加固是桥梁养护中的重要环节，旧桥的维修加固与新建桥梁明显不同，需要综合考虑桥梁自身的结构设计，周围环境、病害特点、资金投入等多方面的因素。

　　因此桥梁的维修加固无论是从改造方案的和施工设计，还是维修加固方案的具体实施，其施工难度往往大于新建桥梁。但是对于桥梁的下部结构则不应该进行荷载试验，而是要通过其频率变化来定量评估桥墩的加固效果。旧桥经维修加固处理后，其结构形式、承载能力及耐久性均能够满足现在交通运输的要求，经济投入通常低于新建桥梁的40%—50%，具有明显的经济效益和社会效益。

　　杭州天励和实业有限公司业务范围可涉及房屋建筑、桥梁工程、市政工程、公路、轨道、通讯塔等建设工程领域。欢迎社会-来电咨询合作。

　　在加固改造行业中，我们时常会碰到一些受火灾的建筑加固的案例，很多业主马上是-是否需要推到重建，花费的成本不菲让人忧心忡忡也在所难免。2钻孔用冲击钻钻孔，钻头直径应比钢筋直径大5mm左右，钢筋选用首钢生产的φ25钢筋，钻头选用φ30的合金钢钻头。凡是要讲究-，首先是要分析火灾对建构筑物结构造成损害, 通过结构加固的方式对受灾建筑进行修复，而不是盲目地全面重建。

火灾后建筑结构检测

灾后结构检测鉴定是必不可少的一个准备工作，目的是确定火灾后建筑结构的现状，以便为下一步的加固修复工作提供一份科学的依据。包括资料收集、现状的检测、抗力的验算和加固的建议。5n/mm2，且端部锚固长度有要满足规范要求，具体加固时，因为梁两端的支座的障碍，这就需要再花费一翻脑筋。鉴定检测工作必须尽可能多的调查、实测，以便对结构的现状作出较客观的判断。

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