外观方面
前脸造型完全是工具车的标准模样，规整稳重相貌平平。跟车身同色的前包围跟黑色塑料材质相比，整体感-的-。新车配备了微卡车型非常罕见的led日行灯，在-天气下提高了行车安全。双11临近，今年下半年购买的福田祥菱m2-的战斗力已经初步显现，其动力、安全性等表现都非常稳定，表示很满意。黑色塑料后视镜外壳只能手动调节，而且仅仅能上下可调，左右调节还不支持，有待提高。侧面造型较为朴素，遥控钥匙的配备提高了车辆的使用便利性。
承载力方面，福田祥菱m产品品质和精细化水平更高，笼式车身、高强度钢使用比例超过43%，使整车安全性更高。货厢长为3.1米，让“多拉”不是梦。整车搭配后单胎，使它在同等微卡竞品中具有自重轻的特征。
作为福田祥菱m的-，杜先生是今年8月份采购的福田祥菱m1，在接受-采访时，他表示：在备战电商的过程中，这台福田祥菱m1每天的行驶里程超过200公里，经计算空车油耗大约为百公里6l左右，标载后车辆油耗约为10l左右，他认为效果非常理想。底盘点评：祥菱m2的底盘设计则是倾向于载货车辆，我们也能看出来底盘的设计还是非常厚道的，该加强的地方也都加强了。
除了集成式一体式大灯，祥菱m2的日间行车灯和雾灯具有看点，“回旋镖”状led日间行车灯造型很犀利，日行灯半包裹雾灯，这两组灯提高了车辆行驶中的安全性。
外拉式车门把手跟大部分轿车一样，无论是手感还是-，都-。
栏板货厢采用三面开合方式，货厢与驾驶室之间有龙门架，并没有像很多其他品牌的微卡那样驾驶室与货厢一体，带有龙门架的好处是，货物因为急刹车产生的惯性不会直接冲撞驾驶室。栏板上下边缘都有绳钩的设计，方便车主-货物。
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