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在实验时，将雨刮开关置于各种速度位置处，查看不同速度下雨刮是否坚持---速度。---是在连续作业状况下，还要留心雨刮片在运动时是否坚持---速度。

在双手把握方向盘时，hao放在“3点”和“9点”的方位。拇指天然搭在方向盘轮辐上。有些司机喜爱拇指向里，或者在转弯时从里侧掏轮打方向，其实这样是十分风险的驾驭习惯，一来这样会让驾驭员对方向盘的转向回馈力判断不清，二来当遇有较差路面或紧迫操作时还有可能弄伤手指。唯雅诺商务车改高顶—蓄电池电瓶—要考虑蓄电池就要先谈谈它们的种类，实用且常用的无非是铅酸蓄电池、镍电池、锂电池，锂电池又有三元锂电池、磷酸铁锂电池等。

调整好座椅后就能够调反光镜了，老司机都知道车内有三个“后眼”，指的就是两边反光镜和车内的后视镜。关于外反光镜来说，天空与地上的水平交接线应该在后视镜的上半部分，也就是在外后视镜里能够看到三分之二的地上，三分之一的天空，这样能---大部分的路况都尽收眼底。而当左右调节时，应该让车身也呈现在外后视镜的视界范围内，但不要太多，只要能把握车身邻近的情况就行。关于不是全视界的反光镜，hao能在反光镜旮旯加装一个大视界的广角镜，这样能够---更地洞悉路况。不过不要私自改装不合格的产品，有些反光镜的曲面规划不合理，长期使用后反而会造成司机的视界幻觉，引发风险。终要调整的就是内后视镜，驾驭员在坐好后应该能清楚地观察到后部路况，原则上本着就低不就高，以把握更多的地上信息。此外还要---注意的是，有些车主喜爱在后车窗邻近放置大件物品，其实这样是影响观后作用的。然后是前后间隔的调整，当脚踩住制动踏板至深处时，腿部仍要有---的曲折量。

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