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浅析三种梁加固方法的特点混凝土梁加固

钢筋混凝土梁承载力不足的原因很多，如受火灾导致钢筋强度降低、改变结构的使用功能而使原设计承载力不足等情况时，这时候就需要对梁加固。?在对建筑物进行承重评估鉴定后，应根据建筑物实际情况进行加固方案选择和加固设计。梁加固方式有很多，而常用的梁加固方式有梁增大截面、粘贴碳纤维布、粘钢板加固等加固方法，在此杭州天励和实业公司分别对这几种加固方式的优缺点进行简要分析。

一、梁增大截面加固法

梁增大截面加固法是通过增加原梁的受力钢筋，同时在外侧新浇筑混凝土以增大梁截面的一种传统的梁加固方法。混凝土梁增大截面加固技术关键在于新、旧混凝土能否共同整体工作，-是结合面剪力能否有效地传递。2、组批规则： 1现场搅拌同：同一强度等级，同一配合比，生产工艺相同的砼每一取样单位应符合下列规定：a、每拌制100盘，但不超过100m3,。此种加固方法的优点主要是对增大梁的强度和刚度和稳定性是效果明显的和有保障的；同时可以根据受力特点和加固目的灵活设计为单侧、双侧或三面包套。

混凝土梁加固, 加大截面加固的施工工艺简单、适应性强，并具有成熟的设计和施工经验。但在实际工程中，也有它自身的缺点：涉及到施工工艺相对其他加固方法较多，现场湿作业大，周期长，造价相对较大，对现场生产和生活有一定影响。

二、梁粘碳纤维加固法

梁粘贴纤维复合材加固技术是利用碳素纤维布和-结构胶对原粱进行加固处理。弯曲试样长度为250mm，直径r25－32mm的拉伸试样长度为350－450mm，弯曲试样长度为300mm。碳纤维布加固技术现在也越来越广泛地被应用在梁结构加固中。高强复合纤维材料结构加固技术本身,主要是通过特殊的环氧树脂胶粘剂将复合纤维材料粘贴在混凝土结构构件表面位置上,促使构件受力性能得到强化。其优点有：

1纤维复合材的抗拉强度高，是同等截面钢材的7-10倍；

2重量轻，密度只有普通钢材的1/4；

3碳纤维复合材加固的耐久性好，可阻抗化学腐蚀和-环境、气候变化的破坏；

4碳纤维加固的施工方便快捷、省力节时、施工易于-。

5加固后对原结构外观和原有净空无-影响，维护费用低。

梁粘碳纤维加固的不足之处是,很大程度依赖碳纤维布和结构胶的，而现在市场上纤维材料和结构胶参差不齐，价格相差比较大，因此认准有-、产品有-的品牌也是要考虑因素之一，毕竟加固材料的优劣是决定此加固方法效果的关键。

三、梁粘钢板加固法

梁粘贴钢板加固法是用的结构胶粘剂，将钢板粘贴在钢筋混凝土梁的表面，能达到加固和增强原梁强度和刚度的目的。混凝土梁加固 其加固优点主要有：

1、坚固-，已经证明完--加固工程的，梁的强度和刚度都能满足设计的要求。

2、施工快速，在-粘钢加固梁的前提下，可以快速完成施工任务；

3、简洁轻巧，与其它加固方法比较，梁粘钢加固的施工，干净利落，比较简便，现场无湿作业；

4、灵活多样，适应性很强，能够解决生产上和生活上各种有关问题；

5、经济合理，与其它加固方法比较，梁粘钢加固的费用大为节省，经济效益-。

梁粘钢板加固的不足之处是其适用范围的局限，不适用于素混凝土构件的梁加固，而且长期使用的环境温度不应高于60℃；另外被加固的混凝土梁，其现场实测混凝土强度等级不得低于c15，且混凝土表面的粘接正拉强度不得低于1.5n/mm2，且端部锚固长度有要满足规范要求，具体加固时，因为梁两端的支座的障碍，这就需要再花费一翻脑筋；其加固效果在很大程度上取决于胶粘工艺与操作水平，这就对施工队伍素质要求比较高。建筑结构加固改造工程中，粘钢加固是应用普遍的一种加固方法，例如梁粘钢加固、柱粘钢加固等,在厂房加固改造中是非常常见的。

任何加固方法都有其优缺点和适用性，在加固公司制定加固设计方案时候，要充分考虑现场情况、安全性、耐久性、经济性后，做出合理的梁结构加固方案。

一、水泥 
1、水泥的进场检验： 
1、水泥进场后首先检查水泥的出场合格证及出场检验报告，核对包装袋上的厂家、牌号、品种、强度等级、出场日期，出场编号。除此以外，水泥袋上还应注明产品名称、代号、净含量、生产-编号、执行标准号，包装年月日，水泥袋上字迹颜色， 
硅酸盐和普通硅酸盐水泥为红色，矿渣水泥为绿色。 
2取样批量和方法 
a. 散装水泥：同厂同期同品种同强度的同一出场编号500t为一批。桥梁维修加固的过程中，对交通运行的影响较小，除部分重型车辆需要短期绕行，无需中断交通，且经济投入较少，社会效益及经济效益较明显。取样方法随机-少于三个车罐中，用槽型管在适应位置插入水泥一定-(不超过2m)。取样搅拌均匀后从中取出不少于12kg作为试样放入标准的干燥密封容器中，同时另取一份封样保存。 
b. 袋装水泥：同一厂家、同期、同品种、同强度等级，以一次进场的同一出场编号的水泥200t为一批，-行包装重量检查，每袋重量允许偏差1kg。 
取样方法:随机从20袋中采取等量的水泥，经搅拌后取12kg两份，密封好，一份送检，一份封样保存。
 

桥梁加固

1.对桥梁的上下部分进行加固维护

经过桥梁的检测完毕后，就要针对检测所出现的桥梁问题进行加固围护，很多建筑时间久的桥梁，我们要进行全方面的加固围护，我们要-桥梁拥有一定的运输能力跟承载力，降低桥梁的危险系数。

2.对裂缝进行填缝加固

时间久了，桥梁都会出现不同部位，不同程度的裂缝问题，面对这样的问题，我们要用填缝灌浆法对其进行加固修复，我们用喷浆机把配好的砂浆均匀地注入裂缝中，来提高铺装层的-性和牢固性，这样也可以避免钢筋出现锈蚀的问题，能有效地保障桥梁的安全性。由于不同桥梁结构体系具有不同的受力特点，因此通过改变桥梁体系如加劲梁式叠合梁加固法、-撑架加固法、改桥为涵加固法等进行桥梁加固可达到满意的加固效果。

3.对桥梁的铺装层进行加固维护

一般的桥梁都是由混凝土跟沥青组成，在经过一定的使用时间后，桥梁的铺装层就会出现一定的裂痕和铺装层部分脱落现象，碰到这样的情况我们一定要对其进行及时的加固，做出有效的加固方案，对其铺装层重新铺装加固，-桥梁正常运行使用。

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