机非分离发光标志-

从被动反光到主动发光，是道路交通标志产业的一次技术---，需要较长时 间的从推广到使用、再到品质认知的过程。很少看到加速或闯信号等不法抓拍装置,即便设置时也会在前方连续安装多块清晰醒目的提示告知标志，以达到让驾驶员守法行车的主要目的。例如很多业主和用户，在产品设计和 使用中片面地要求能源的配置，而不明白节能效率和持续发光工作时间才是关 键;过高提出发光像素的强度，而缺乏科学的光学4视认标准;盲目坚持沿用板 面反光膜材料级别亮度，而缺少对产品整体功能的理性和经济考虑。

在城市街道的两侧,更多给予慢行交通和公共设施提供了丰富的标志语言， 除了在交叉路口可以看见指向街道方位和名称的指路牌之外，路段沿线几乎没 有影响城市空间的大型路牌类标志。在高速公路出口的前方一定距离范围内连续设置驶出方向的信息标志,提前预告出口，给驾驶员充足的准备时间。咨询了解当地驾驶员得知缘由，一方面在 城市街道行驶的车辆大多是---熟悉规则的路网环境和交通法规，不依赖于道 路上是否有相关标志信息，路口停三秒的规则习惯完全可以分辨出设置在该位 置的标志信息内容，而丰富的慢行交通和公共设施标志方便于人们使用非 机动车出行或步行;另一方面---的智能导航系统为驾驶员提供了准确到达目 的地的便利。

据调查40%的交通事故与“远光灯”有关，常规被动反光标识牌必须使用远光灯，才能看清标识牌内容，而当远光灯发出的强光照到对面驾驶员或者行人的眼睛会产生眩光，使眼前瞬间一片漆黑，反应时间及刹车距离增加近一倍。而主动发光标志可降低驾驶员远光使用频率，有效地减少因远光引发的各类交通事故的发生。交通标志主动发光保畅通当前主动发光交通标志的应用产品有：仿用车型太阳能发光标志，太阳能led发光车道指示牌，太阳能led禁令---牌，太阳能led施工牌，太阳能led轮廓标，太阳能led道钉。

标准参与起草人刘干先生介绍说，太阳能在低能耗交通安全产品中的应用，通过公路科学研究院课题评审，并进入推广阶段。太阳能与led的---结合，具有交通安全产品的产业---大趋势。由于交通安全产品设施具有野外分散使用、醍目发光的特性，太阳能led光源的信号灯、标志产品使之经济、节能、方便、适用。随着匀光板、高功率led等技术的实际应用，为太阳能交通安全产品设施的普及又将提供实际作用。无论是城市道路、高速公路，以及正在实施中的公路安全生命防护工程，科学合理的设置交通标志是保障安全畅通必不可少的主要手段。

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