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三波波形护栏板厂

1在设高挡墙的地段，应考虑护栏立柱的基础是否牢固。为安全起见，可改设墙式护栏。

2隧道内也应设置护栏，并要与隧道外的护栏妥善连接。

3中央分隔带采用波形护栏时，必须充分考虑与中央分隔带下预埋管道的配合。若采用分设型护栏，-隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾，此外在急弯处也要注意。

4采用带防阻块的波形护栏不但增加了护栏的变形能力，还使立柱后移，从而-车辆先撞上护栏板，防止车轮被护栏立柱绊阻，安全性能较高，设计中应尽量采用。

产品简介：

(1) 护栏板  

 a、护栏板(二波)每片理重：49.16kg，     4320 * 310 * 85 * 3.0     板长 板宽 波高 板厚     孔形：连接螺孔：18 * 50     拼接螺孔：22 * 40(直孔)、20 * 30     22 * 30(直孔)、24 * 20

    b、护栏板(三波)、每片理重：102kg，     4320 * 506 * 85 * 4.0     护栏板代号：普板 db01，     加强板 db02，    

(2)立柱：     a、 114 * 4.5 * l     直径 壁厚 长度     b、 140 * 4.5 * l     立柱代号：g-z， 孔距：l， 孔径:    

(3)防阻块：178 * 200 * 3.0 (a型代号：f-1)     200 * 200 * 3.0 (b型代号：f-2)注：目前采用的是a型防阻块，与钢管立柱配合使用。每只重2.7-3.0㎏，与九孔板配套。(以上为二波板-防阻块)

4 柱帽： 114每只重0.5㎏左右     140每只重0.6㎏左右    

5托架： 300 * 70 * 4.5 (代号：t-1(2))     注：与十孔板配套，每只重0.8㎏左右。    

(6) 端头： 一般分路侧(r160)，及中央带(r250)两种型号，还有其他型号的特殊端头，根据客户的要求可随时安排制做。  

 (7) 横梁垫片(方垫片)：用于托架(防阻块)与护栏板、连接螺孔位垫衬之用。  

 (8) 螺栓：     常规种类为：m16*170 (150)立柱与防阻块、托架连接；     m16*42 (40) 防阻块、托架与板连接；     m16*35 (32.5)板与板连接；    

大家都知道波形护拦板是高速公路必不可少的防护产品，但也有很多人zhi疑波形护拦板的作用，那么我们分析一下高速公路如果没有护拦板会怎样。

   1. 如果高速公路没有波形护拦板，可能导致死机师傅不能正确的方向行驶。波形护拦板安装在道路两侧，提醒司机这是道路两侧的边缘线。在白天司机会看的很清楚，但经常夜间开车的朋友就会知道如果没有护拦板可能导致更多、更-的事故。

   2. 如果高速公路没有波形护拦板，交通事故会急剧增加。我公司拥有-的管理经验、严格的控制标准，为-客户提供高的产品。但我们开车行驶在高速公路上，我们经常看到不同程度受损的护拦板，有的护拦板已经变形，有的立柱倾斜。对于这种情况，都是护拦板起到了-的保护效果，挽救了车辆与司机的生命。如果没有护拦板，车辆就直接翻滚到坡下，司机生还几率大减。

   3. 如果高速公路没有波形护拦板，交通事故-性会。在假期出去旅游的朋友很多，高速公路发生多车连环相撞事故也很多，汽车被撞出护拦板也屡见不鲜，如果没有护拦板被撞出的客车受损更-，死wang率会大大提升。

   因为波形护拦板的作用是非常-的，每一个司机师傅都要保护好公共交通设施，-别人的安全，同时也-了自己的安全。

   山东冠县君安冲压件有限公司主要经营：护栏板  波形护栏板  公路护栏板  法兰立柱。作为经营 护栏板 波形护栏板 公路护栏板 法兰立柱 的企业，我们始终坚持诚信和让利于客户，坚持用自己的服务去打动客户。如果您有任何疑问，欢迎来电咨询。

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