电动汽车充电桩厂家信息
结合车主充电需求,我们认为围绕日常生活和工作场景的交流慢充桩仍然是电动汽车zui主要的充电方式。住宅小区私人桩:电动汽车充电首1选。私人桩充电便捷,无燃油车占位、充电桩损坏或不匹配等问题,并且可享受居民生活电价优惠,电动汽车使用成本低至0.1元/km,仅为燃油车的1/5。工作、---和消费场所公共慢充桩:依托生活和工作场景,弥补私人桩不足。
为了解公共桩投建运营全生命周期的盈利能力,我们对公共桩盈亏平衡点的使用率进行-。充电桩日净利润=服务费×日使用时长×充电桩功率-固定资产投资/设备使用年限×365天--营成本/365天,模型主要参数如图表27所示。在盈亏平衡状态,充电桩日净利润为0,由此可计算得日使用时长,进而求得盈亏平衡点的使用率=日使用时长/24小时。
新能源充电桩行业高歌猛进的同时,却始终面临盈利难挑战,2018年包括容一在内的多家知1名新能源充电桩企业因持续亏损和资金链紧张而关闭运营。现阶段直/交流公共桩投建、运营全生命周期普遍处于亏损状态。模型-显示,根据充电服务费和设备使用年限不同,直流桩和交流桩投建盈亏平衡点的使用率分别为1.3%-6.6%和2.9%-10.9%。
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