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锚杆基本实验只在西南角进行。锚杆施工前在西南角进行了锚杆基本实验,对于锚杆---抗拔承载力与锚杆轴向拉力规范值概念混淆,现场实验时拉力达到了轴向拉力规范值,以为符合要求。实际基本实验确定的是锚杆---抗拔承载力,依据《建筑地基基础规划规范》要求,将锚杆---承载力除以系数2,即为锚杆抗拔承载力特征值。在其他方向施工锚杆时,锚杆拉力值达不到规划要求,规划单位对拉力值与确定值进行了调整,对计划进行二次证明。
中空注浆锚杆是一种非常受欢迎的设备,中空注浆锚杆用锚杆台车或风枪钻孔,并用高压风清孔。地质为黄土地层时采用煤矿螺旋钻成孔。锚杆孔位置误差不大于±15cm,梅花形布置。用于工程上的钻孔。锚杆孔位允许偏差为±150mm。钻眼-允许偏差为±50mm。锚杆应垂直于开挖岩面布设。随着行业的发展使用中空注浆锚杆时注意那些事项:适用范围中空注浆锚杆适用于地质条件中等,其杆体为全长-波形螺纹、配以锚头、垫片、螺母、止浆塞以及专门的快速注浆接头。适用于铁路、公路、隧道、矿山、水利枢纽、边坡、堤坝、桥基、江海湖河边、高层建筑基础及建筑物加固等工程。
同时可同步测量埋设点的温度值,等强锚杆头就位孔口后,将堵塞孔口水泥纸掀开,随即迅速将杆体插入并安装-。若孔口无水泥砂浆溢出,说明注入砂浆不足,应将杆体拔出重新灌注后再安装锚杆;锚杆杆体插入孔内的度度不宜小于设计规定。
中空锚杆注浆的饱满程度,是-安装的关键,工艺要求注浆管插到距孔底5~10㎝,并随砂浆的注入而缓慢匀速拔出,就是为了避免拔管过快而造成孔内砂浆脱节。砂浆不足时应重注砂浆。这都是为了-锚杆全长为足够饱满的砂浆所握裹,-其锚固效果。
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