锻件热处理-「多图」
这些元件通常被用在飞机结构中。锻件的优点有可伸展的长度、可收缩的横截面;可收缩的长度、可伸展的横截面;可改变的长度、可改变的横截面。锻件的种类有:自由锻造/手锻、热模锻/精密锻造、顶锻、滚锻和模锻。
齿轮锻件的材料种类很多,齿轮锻件常用材质为:40cr、42crmo、20crmnmo、20crmnti等,42crmo、40cr锻造齿轮在起重行业居多大规格齿轮锻件为主,20crmnmo、20crmnti用在传动机械锻造齿轮居多,下面就由宝华锻造来详细介绍一下吧。由于齿心部末淬硬,齿轮锻件仍有足够的韧性,能承受不大的冲击载荷。
齿轮大部分需要需要齿轮提高,齿轮热处理硬度在38-42hrc可以达到樶佳性能,42crmo的韧性比40cr好很多,因为前者热处理淬透性---,这和其材质联系很大。还有,相同硬度下的强度很接近。齿轮锻件在锻件厂生产中,都需要进行热处理,通过加热、保温和冷却的手段,以获得预期组织和性能的要求,通常齿轮锻件的热处理方法有哪些呢,下面宝华锻造为大家讲一讲吧。在樶佳性能40cr的抗拉强度为60~75公斤/mm2,屈服强度为35~55公斤/mm2;42crmo的抗拉强度为110公斤/mm2,屈服强度为95公斤/mm2,显然42crmo的性能要比40cr的性能好的多。
40cr材质有---的淬透性,水淬时可淬透到直径28~60mm,油淬时可淬透到直径15~40mm。经调质处理后,材质有---的综合力学性能,而且具有---的低缺口敏感性和低温冲击韧性。40cr齿轮锻件在经调质处理后,常还进行表面高频淬火或氮化处理。大型锻件锻后热处理有关白点的认识1有关钢中白点的基本概念1.1白点的危害性白点是钢中氢所引起的一种内部裂纹,固态钢中含氢量过高时,钢---变脆,从本质来看,白点也属于脆性破坏。当硬度为174~229hbs时,切削加工性能较好,相对切削加工性为60%,40cr材质锻件含碳量保持在0.40%左右,---钢具有---的强度与韧性的配合。加入cr元素主要是提高钢的淬透性。淬火加热时,cr元素完全固溶于奥氏体中,提高钢的淬透性。淬火后,cr元素固溶强化基体组织,并---基体组织的回火稳定性。高温回火时,部分cr元素从基体组织中扩散到析出的渗碳体fe3c中形成合金渗碳体cr、fe3c。
随着社会的不断进步,在工业里
2、用户图纸已留有调质余量或确定不需要调质的锻件,在图纸尺寸基础上,---单面有5mm以上含5mm加工余量者可判为合格品。
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