翅片管散热器一般用于加热或冷却空气，具有结构紧凑，单位换热面积大等特点。广泛应用于纺织，印染，石油，化工，干燥，电力等各个领域。
根据盘管在蓄冰期换热系数较低的情况，提出采用翅片管做蓄冰换热器的方案，并以片距12.7mm的翅片管散热器进行了实验，得到了翅片管散热器蓄冷周期的制冷量变化规律、结冰界面的推进过程以及冰层厚度的分布情况，对后续翅片管蓄冰槽的研究有参考意义。
翅片管散热器的校核和板型应选用阻力小的板型，板片型式或波纹式应根据换热场合的实际需要而定。对流量大答应压降小的情况。反之选用阻力大的板型。根据流体压力和温度的情况，确定选择可拆卸式，仍是钎焊式。确定板型时不宜选择单板面积太小的板片，以免板片数目过多，板间流速偏小，传热系数过低，对较大的换热器更应留意这个题目.一般对压降有一定的要求，板式换热器的设计选型使。所以应对其进行校核。
换热器是一种-的节能设备，可以将原本会浪费掉的能量加以重新利用，翅片管换热器就是换热器大家庭的一员，
为大家介绍下翅片管换热器的一些工作原理以及它的特点等情况，方便大家对于翅片管换热器有一个好的了解。
翅片管换热器通常由隔板、翅片、封条、导流片组成。在相邻两隔板间放置翅片、导流片以及封条组成一夹层，称为通道，将这样的夹层根据流体的不同方式叠置起来，钎焊成一整体便组成板束，板束是翅片管换热器的-，配以-的封头、接管、支撑等就组成了翅片管换热器。
翅片管换热器仍然属于肩臂式换热器。其主要特点是，它具有扩展的二次传热表面(翅片)，所以传热过程不仅是在一次传热表面(隔板)上进行，而且同时也在二次传热表面上进行。高温侧介质的热量除了有一次表面倒入低温侧介质外，还沿翅片表面高度方向传递部分热量，即沿翅片高度方向，有隔板倒入热量，将这些热量对流传递给低温侧介质。
由于翅片高度大大超过了翅片厚度，因此，沿翅片高度方向的导热过程类似于均质细长导杆的导热。此时，翅片的热阻就不能被忽略。翅片两端的温度较-于隔板温度，随着翅片和介质的对流放热，温度不断降低，直至在翅片中部区域介质温度。
翅片管的优点主要是
1、传热能力强：与光管相比，传热面积可增大2-30倍，传热系数可提高1-2倍。
2、结构紧凑：由于单位体积传热面积加大，传热能力增强，同样热负荷下雨光管相比，翅片管换热器管子少，筒体直径或高度可减少，因为结构紧凑且便于布置。
3、可以更有效的合理的利用材料：不仅因为结构紧凑实材料用量减少，而且有可能针对传热和工艺要求来灵活选用材料，例如不同材料制成的镶嵌或焊接翅片管等；
4、当介质被加热时，与光管相比，同样的热负荷下的翅片管管壁温度有所降低，这对减轻金属面的高温腐蚀和超温破坏是有利的。
不管是介质被加热或者冷却，传热温差都比光管时小，这对减轻管外表面结垢是有利的。结垢减轻的另一重要原因是翅片管不会像光管那样沿圆周或轴向结成均匀的整体垢层，沿翅片和管子表面结成的垢片在胀缩的作用下，会在翅片根处断裂，促使埂垢自行脱落。
5、对于相变换热，可使换热系数或临界热流密度变强。翅片管的主要缺点是造价高和流阻大。列如空冷器的翅片管由于工艺复杂，其造价达设备费用的50-60％；阻力大，导致动力消耗大。但如造型得当，可使动力消耗减少，与传热加强的得益相比合算。
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