郑州天河货架厂货架横梁安全设计方法和公式

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横梁自由度的约束虽然货架是一个空间桁架结构，但在计算横梁承载时需要把计算模型简化为平面模型。又由于组合式货架横梁的跨度远大于其横截面尺寸，故在计算时可以将横梁简化为材料力学中的梁单元，而梁两端自由度的约束是研究的重点。
　　梁的每个端点有3个自由度，即x轴的平动、y轴的平动和绕z轴的转动，南京仓储货架厂 通常的处理方法是把梁的两端作为铰支端或者固定端。作为铰支端处理时，约束了2个端点的平动自由度，但没有---端点的转动自由度。在这种状态下，横梁可以在端点处相对原轴线位置扭转一定的角度，端点处可以传递力不可以传递力矩；当作为固定端处理时，约束了梁两端的所有自由度。此时横梁在端点处既不可以平动也不可以转动，但可以传递力和力矩。
　　组合式货架横梁与立柱采用一种特殊的插拔式连接方式，横梁通过3爪或者4爪挂片嵌入到立柱孔中。这种连接方式一方面允许横梁绕受力前的轴线有一定的转动，另一方面又要求横梁端点可以传递横梁上的载荷对立柱的力矩作用。由此可见，把横梁两端简化为单纯的铰支端或者固定端是不符合实际情况的。横梁的实际受力效果是部分铰支加部分固支。
　　假设横梁的总承载为w，横梁的实际变形等于部分载荷pw 在铰支条件下造成横梁的变形加上剩余载荷 1- p w在固支条件下造成横梁的变形，即y= y i + y g其中， y为横梁的实际变形， y j为pw大小的载荷在铰支条件下的横梁变形， y g为1- p w大小的载荷在固支条件下的横梁变形， p为铰支条件下分担横梁承载的百分比，可以通过实验测得，本文取p= 0 71。
　　当已知横梁的变形f求横梁的承载时，由于变形与载荷的线---，有w= 0 71 w j + 0 29 w g。
　　其中， w为横梁的承载， w g为铰支条件下变形为f时的横梁承载， w g为固支条件下变形为f时的横梁承载。
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