四川LED发光标志-,南京赛康交通安全

悬臂式和门架式标志的杆件采取了充分考究和非常牢固的钢结构设计，以 -它们能够抗击可能发生的-撞击或者飓风等自然灾害下不致倾覆% 对于路侧立柱式标志的杆件,则采取了便于拆装和消能的钢结构设计也有木制，杆件上部的规则孔洞既满足板面高度调节的需要，又能够在车辆撞击时轻 易折断,杆件底部的紧固装置也会促使车辆撞击时杆件和基础分离,这些设计和 设置完-够减缓消除撞击能量而减轻损伤

。

交通标志通常工艺流程：

底板工序，剪板——折边或卷边——铆接铝槽或铝焊——磨光铆钉接点——打磨板面——清洗板面——晾干；-工序，裁膜——制图——刻字或喷绘写真——揭字——覆转移膜；上述两道工序完毕后，较大的标志牌应当利用覆膜机粘贴底膜；通过对道路交通标志等基础设施的研究-，是夯实道路交通安全管理工作的有力-，具有极其重要的社会经济效益和民生保障作用。较小的标志牌可用手工以刮板粘贴。在加工过程中，需要熟练的操作技工加工，以防反光膜的损坏浪费和板面粗糙引起的品质低劣。

主动发光道路交通标志工艺流程：

面板雕刻——透明板雕刻——led光源板全自动制作——打磨洗板——反光膜粘贴——封装底板——装配控制箱及物联网模块——老化试验。

面板显示技术的可变信息-标志用于城市路网，交通管理科学研究所也在修编这个标准ga/t484，过去这种标志只是光带发出夺目的光，但是文字看不见，今后这种标志文字也能够有明显的显示。

目前赛康交安在主动发光交通标志方面，已经完成了研究、制造、品控、应用、服务的闭环，处于该细分产业的-。其应用也已经非常广泛，在中国就有数十个城市的道路和几千公里的各等级公路成功应用，多地公开---，能够有效降减道路交通事故七成以上。

我坚信，这项技术会给中国道路交通安全管理水平带来一个-性的提升。

赛康交安同时正在实施的其它研究，包括新型道路交通安全设施产品开发、交通安全管理设施的设计与设置标准化、面向车路协同的车联网时代交通安全设施全生命周期运行管理研究，也会为中国的道路交通安全事业做出持续的努力和贡献。

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