漯河天车吊钩加工厂-的选择

吊钩的报废标准

1．裂纹：重点是吊钩下部的危险断面和钩尾螺纹部分退刀槽断面，如有裂纹-报废。

2．由于钢丝绳的摩擦常常产生沟槽，按照规定，危险断面磨损达原尺寸的10％应报废。不超过标准时，可以继续使用或降低载荷使用，不允许用焊条补焊后再使用。

3．开口度比原尺寸增加15％：重点是自制的钢筋弯曲的吊钩，容易造成超负荷而引起开口度增加。

4．扭转变形超过10°。

5．危险断面或吊钩颈部产生塑性变形。

6．板钩衬套磨损达原尺寸的50％时，应报废衬套。

7．板钩心轴磨损达原尺寸的5％时，应报废心轴。

8．吊钩的螺纹部分被腐蚀。

防止吊钩的游摆，司机要遵守操作规程，吊运时吊钩要正确定位，启动时要逐挡慢速启动，制动器调整要适宜；吊小物件时，应选择较短的绳子。

吊钩游摆的消除：

由于操作不当吊钩产生游摆时，通常采用“跟车”的办法来消除游摆。

例如吊钩向某方向游摆，在其尚未达到zui大幅度时，使车体向同方向加速，从而在吊钩处于铅直位置时，吊钩与车体运动同步，二者的相对速度为零，将吊钩稳住。

   据悉，自今年以来，公司为了加强管理，打造学习型企业，提高全员技术水平和企业-竞争力，始终坚持“造-、谋-”的企业宗旨，服务于企业的-，坚持每月一号持续开展培训，使员工技术水平、意识、-能力、团队建设、服务意识等方面都有了整体提高，产品和服务态度持续受到用户---，并成功取得40项技术---，可谓效果-。原因是由于铸造技术水平所限，缺陷往往很多，在强度上满足不了要求。

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