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选择活塞杆厂家要关注这几点

在活塞杆的使用中可以发现许多问题，为了解决这些问题，客户将尽努力选择合适的产品来代替原来的产品，以满足生产要求。

由于大部分都是为了满足生产要求，所以大部分目标都是包装生产的性能，性能上有几个关键点，所以几个关键性能参数成为许多选择的方向。其中，引起更多关注的几个方面是:

1、硬度：这很重要，其中的过程与材料有关。为了-合格的硬度，活塞杆在加工和选材过程中有不同的类型。需要检查不同材料的硬度以及电镀、轧制、热处理等工艺。

活塞杆锈蚀---不可忽略的液压缸失效原因

那么什么导致液压缸生锈，又怎么预防呢？

我们先从常用的活塞杆表面处理方法—镀铬说起，传统的活塞杆表面处理方式是表面镀硬铬并抛光。镀硬铬工艺一般以---为基础，用---作为催化剂，为油缸表面均匀地镀上一层金属铬。由于镀液的化学特性稳定，操作起来比较容易，而且镀后活塞杆表面比较高，所以曾经是液压油缸活塞杆主要的表面处理方式。

不锈钢活塞杆支承面巴氏合金层零落时，可采用重新浇注或焊补后精车并留一定加工余量.以便装配时刮研。

在进行重新装配活塞杆以及活塞组件时，应该先检查一下卡环周围是否有金属余屑堆积以及卡环槽口是否变形等。

当分解发动机取出气缸体后，应先不忙擦洗活塞，应是应该先看活塞的外表面，从而获得活塞实际运行状况的部分信息。

为了-活塞正常地进行往复运动，必须根据不同的气缸材质、负荷状态、活塞的材料及热稳定性、裙部型线等选择合理的配缸间隙。

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