万向联轴器是工业应用常见吗：
万向联轴器是一种应用很普遍的联轴器,也叫爪式联轴器,是两两个金属爪盘和一个弹性体组成。两个金属爪盘一般是45号钢,但是在要求载荷灵敏的情况下也有用铝合金的。
万向联轴器经过车削，铣削，和拉削等机加工方法加工而成，再经过整体热处理。以 足够的机械强度，市面上还有一种爪盘是铸件，能够大批量的生产，而且免去了加工损耗。所以在价格方面比机加工要低很多.但是铸件的性能不是-。在一些重要的场合下还是好不要采用。并且铸件的爪齿在高速或者是高负载的情况下容易发生打牙爪齿脱落。
万向联轴器经常出现以下四种故障：
1.万向联轴器齿面麿损---。
2.万向联轴器齿圈产生轴向位移量较大，甚不能啮合。
3.联轴器发生断齿现象。
4.联轴器对口螺栓折断。
这些故障的产生原因主要包括以下两个方面：
1.起重配件万向联轴器油量不足或缺油 。或油脂使用不当，造成油脂钙化，致使齿面间无法润滑，或润滑不好产生齿面磨损---。处理方法：只要 换新润滑脂，按期注入合格的润滑脂油，防止漏油，油量充足 ，便可避免。
2.两轴水平度及同轴度误差太大，超过了联轴器,所能补偿的范围，使得轴齿与内齿啮合不准确，造成局部接触，而泛起了附加力矩。处理方法：这种故障处理比较难，需停产处理。即重新找正 ，或把减速器侧重新找正，或将卷筒侧重新找正 。 先查找出偏移误差较大的部位，这样先要丈量联轴器是向那侧偏移 ，即丈量主轴的水平度与同轴度和减速器主轴的水平度与同轴度，重新按尺度抄平找正，即可消除故障。
万向联轴器运用于飞机发动机等高速运转机械设备电机转子系统软件的轴系联接中。为提升大涵道比涡扇发动机的推重比，常将髙压电机转子的后支点设计成中介公司滚动轴承，促使柴油发动机构造的藕合性很强。又因为底压电机转子径向跨度长，震动及形变量很大。因而，以便降低底压电机转子的震动、形变以及对髙压电机转子的危害，常将增与电扇轴根据套齿联轴器联接。
对于套齿联轴器对电机转子动力学模型特点的危害，---各国的科学研究工作人员对于进行了深层次普遍的科学研究。对齿式联轴器的联接弯曲刚度开展了模拟-和实验科学研究。套齿联轴器系统软件-性危害，两只点刚度电机转子离散系统系统软件量纲微分方程的-性规则。对花键联接超临界轴的-性开展了基础理论剖析，并在直升飞机尾转动轴上进行相对的实验工作中。
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