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集中润滑系统使用注意事项

-系统-的密封性，防止灰尘、空气进入

1由于工程机械的施工现场空气含尘量高，灰尘极易通过微小间隙或通气孔进入系统，而打开检查或分解检修时情况会---。灰尘的进入会直接影响润滑效果。注脂量过多势必造成浪费及润滑部位的散热、降温变差，注脂量过少则会使润滑部位断脂、磨损，影响设备寿命。为防止灰尘进入，首先应-系统的密封性和通气装置的作用。其次，检修和更换零部件、补润滑脂时，-要注意清洁，防止带入灰尘和异物。

2空气也极易进入润滑系统，若空气进入系统，不但会引起润滑脂变质、产生噪声，同时也会引起润滑部位金属零件表面的气蚀。为避免混入空气，在-系统具有-的密封性能的同时应避免系统管路中各级分配器、接头等部位因泄漏而混入空气。

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集中润滑系统的特点

传统的设备及车辆手工润滑方式受其注脂方式、保养规范及人员责任心等因素影响，存在诸多不足之处，如注脂间隔周期过长;注脂量不易控制，油脂过多，摩擦副会因散热困难而受损;油脂过少，摩擦副易因干摩擦而受损;甚至部分润滑点被人为遗漏;黄油嘴外露，注油时易将尘沙带入，加速摩擦副的磨损。油雾和油气润滑的区别是，前者的油颗粒尺寸为1～3m，而后者的油颗粒尺寸为50～100m，通常为微小油滴状，其输送距离较前者短得多。

车辆集中润滑系统是依据车辆在运行条件下各润滑点油脂润滑需要而设计的，实现了车辆在行进中适时加脂润滑和对润滑状态的实时监控。供油量可以调整，润滑油能随压缩空气中含有悬浮的油雾，对环境有污染，-时可用通风装置排除废气。车辆集中润滑系统定时定量、安全-、省工降费、延长车辆寿命等多方面-性能，降低车辆的运营成本，提高车辆的安全性及舒适性，符合企业成本有效，安全舒适的经营理念。

润滑系统的润滑方式一

分散润滑常用于润滑分散的或个别部件的润滑点。加完油要等一会儿再看油标尺上的油位，即等机油都流入油底壳后所看到的油位才是正确值。在分散润滑中还可分为全损耗(或“一次结油润滑”)型和循环型两种基本类型，如使用便携式加油工具(油壶、手刷、油枪、氯溶胶喷枪等)对油池、油嘴、油杯、导轨表面等润滑点手工加油，以及油绳或油垫润滑、飞溅润滑、油环或油链润滑等。

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