东科创联为您详细介绍润滑油相关内容:相信润滑油对于大家来说很熟悉了,但是小编说的这些大家都了解吗?
一般发动机油循环的次数在每分钟2次以上,其在飞溅和循环润滑中,不断与金属部件及空气接触,并且也经常与各处的高温机件接触。如汽缸中,上部温度为180度-270度之间,曲轴箱平均温度为85度-95度,润滑油在高温下容易发生聚合生成胶质。同时在各种金属如铁、铜等的催化下,易发生氧化变质。燃烧后的废气和没有燃烧完全的气体或多或少会进入曲轴箱,-是含硫的燃料,废气冷却后产生水,酸性物质及碳氢化合物,在润滑油中积累就生成了油泥。
润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油占全部润滑材料的85%,种类牌号繁多,现在年用量约3800万吨。
对润滑油总的要求是:1 减摩抗磨,降低摩擦阻力以节约能源,减少磨损以延长机械寿命,提高经济效益;2 冷却,要求随时将摩擦热排出机外;3 密封,要求防泄漏、防尘、防串气;4 抗腐蚀防锈,要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀;5 清净冲洗,要求把摩擦面积垢清洗排除;6 应力分散缓冲,分散负荷和缓和冲击及减震;7 动能传递,液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。
汽车润滑油作用:润滑减摩:活塞和汽缸、主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,润滑油有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,防止零件过快的磨损。冷却降温:发动机中多余的热必须排出机体,否则发动机会由于温度过高而烧坏。这一方面靠发动机冷却系来完成,另一方面靠润滑油吸收热量后带到油底壳中散发。
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