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轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同，分为：

向心轴承----主要用于承受径向载荷的滚动轴承，其公称接触角从0到45。按公称接触角不同，又分为：径向接触轴承----公称接触角为0的向心轴承：向心角接触轴承----公称接触角大于0到45的向心轴承。

推力轴承----主要用于承受轴向载荷的滚动轴承，其公称接触角大于45到90。按公称接触角不同又分为： 轴向接触轴承----公称接触角为90的推力轴承：推力角接触轴承----公称接触角大于45但小于90的推力轴承。

一般，如果正确使用轴承，可以使用至达到疲劳寿命为止。但会有意外过早地损伤，不-于使用的情况。这种早期损伤，与疲劳寿命相对，是被称做故障或事故的品质使用限度。多起因于安装、使用、润滑上的不注意，从外部侵入的异物，对于轴、外壳的热影响之研究不够充分等。但是，滚动轴承基本的结构都是由内圈、外圈、滚动体和保持架所组成。

关于轴承的损伤状态如：滚子轴承的套圈、挡边的卡伤，作为原因可考虑，润滑剂不足、不适合、供排油构造的缺陷、异物的侵入、轴承安装误差、轴的挠曲过大，也会有这些原因重合。

因此，仅调查轴承损伤，很难得知损伤的真正原因。可是，如果知道了轴承的使用机械、使用条件、轴承周围的构造、了解事故发生前后的情况，结合轴承的损伤状态和几种原因考察，便可以防止同类事故再发生。

装置到外壳时，普通游隙配合多，外圈有过盈量，通常用压力机压入，或也有冷却后装置的冷缩配合办法。用乾冰作冷却剂，冷缩配合装置的场所，空气中的水分会凝结在轴承的外表。所以，需求恰当的防锈措施。

拆卸轴承留意事项轴承的拆卸是在定期检修或因运转发作异常需求改换轴承时所停止的。定期检修需求改换轴承经常的轴承时，拆卸轴承时要瞭解发作异常的缘由，以避免再发作异常，至少做到保存以下各项。搜集并保存运用过的光滑剂。保存损伤的轴承。保存运转中异常事项的记载。保存运转异常时的轴承状况记载。由于滚动体和滚道的接触条件不同，滚子轴承的刚度要比球轴承的刚度高。