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欧曼est-a的相关介绍

安静舒适 空调表现-近些年随着长途运输物流效率的提升，对于车辆舒适性也提出了更高的要求。一台足够舒适的卡车，对于动不动就几千公里，以车为家的长途运输而言，其作用是非常大的。

进入驾驶室打着车，关闭车窗怠速情况下，实测噪音为58.7分贝，nvh表现还是比较-的。

试驾当天正好北京高温，中午温度达到了38度，车里面副驾驶座椅温度更是达到了72度，夏天的驾驶室非常难熬的，打着车几分钟后，主驾驶人体体表温度都降低到了30度以下，空调制冷效果很强。

福田欧曼est

大概配置如下：est 9.6米载货车，采埃孚12挡amt，带液力缓速器。康明斯x12发动机460马力，459后桥/2.867速比，轮间、轴间双差速锁，全桥康迈免维护轮端，600+380l双标号加热油箱。

高顶平地板驾驶室，独立空调，独立暖风，220ah电瓶，通风加热座椅。

国产的amt变速箱表现怎样不太清楚，反正之前开欧曼est-a的时候它搭载的采埃孚进口12挡traxon变速箱表现还是挺好的，换挡平顺性、速度都要比采埃孚老款的as tronic强很多。

2019款欧曼-卡车：进入驾驶室内部，首先映入眼帘的应该就是更温馨的配色：相比老款的欧曼est-重卡橙色和米色的活泼风格混搭，新款的深蓝色和米色混搭，覆盖座椅、卧铺、窗帘以及车门的内衬等，让整个驾驶室的氛围显得更为温馨，更具有家的感觉。

坐在座椅上，全新的8项阻尼调节的座椅，也让乘坐感更为舒适；而环顾中控台，-的改变莫过于大屏车载终端位置的改变了，以前这个终端系统位于中控台下方，如今它被提升到了正上方，操作起来更为便利了；更关键的是，在它的旁边还摆放了一个手机模型，这是什么意思？原来，欧曼est 2019款车载终端都加入了carlife手机映射功能，可以随时将部分手机功能投影到车载终端上。