天津福田欧曼售价服务为先

欧曼est-卡车方向盘采用一键气动调整试驾车型为手动挡车型，位于驾驶员右侧的换挡手柄会占据一定空间，但对内部活动空间影响不大。通过可折叠收纳的方式来提升空间利用率，也是欧曼est-重卡2019款的独到之处。仪表台中间的储物区，下部为一个可收纳的水壶座，副驾驶座椅采用了可折叠设计，在日常休息时，收纳和折叠之后车内活动空间会更为充裕。

欧曼etx外观介绍

使用门镜的设计对驾驶员有一大便利，既能-车辆两侧盲区的视角，又便于驾乘人员在狭窄路段对后视镜进行调节，不需下车就能完成操作。

驾驶室侧面的设计则与老款相似，车门采用双色的设计语言，车窗边缘采用了磨砂黑材质来点缀，使外观动感，分体式轮拱与驾驶室结合的-，这点也展现出福田欧曼的高。

主驾车门上是etx与400马力的标识，这也是它身份的象征，采用的是两级式上车踏板，跨度不是很大，使得人员上车动作一气呵成，同时也配置了表面的防滑垫与少见的迎宾灯。

这台est危化品车型搭载的是一款福田康明斯x12系列发动机，自带的i-brake制动系统，对于日常的主要的平原路段运输在安全性方面优势也-明显。

值得一提，受地方政策的差异化影响，这款车并没有选择部分地区危化品车辆必须的标配的液力缓速器。

gb7258中政策已经明确-：对于总超过12000kg的货车、所有危险货物运输车应装备液力缓速器或其他辅助制动装置。

必需要说明的一点是，政策中并没有-车辆必须强制加装液力缓速器，发动机自带的缸内制动辅助系统也是一个-的选择。