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春夏一定要用防冻母液吗?

随着2016春季的到来，气温回升，很多地区一般-出现冰冻的现象，所以很多人开始用水来代替防冻母液。据调查，70%以上的汽车冷却系统生有水垢和铁锈，---影响冷却系统散热功能。对此，明确-，春夏也一定要用防冻母液，水的沸点只有100摄氏度，发动机过热的情况下水箱会“开锅”，甚至会造成“拉缸”“抱瓦”等不可挽回的损害。

另外还需要注意的是，市场上所销售的防冻母液也有产品，很多是小厂使用兑水，生产价格低廉极差的防冻母液，使用这种防冻母液带来的损害是使发动机缸体循环水流部分结垢和锈蚀，造成散热缓慢，影响机件寿命。首先告诉车主们假防冻母液大体可分为两种，一种是用低沸点醇类如等勾兑的假防冻母液，这类假防冻母液沸点低，其沸点大约在70～80℃，极易挥发并造成液体沸腾，即水箱开锅，并且挥发的蒸气对人的眼睛有---损害。所以，购买正厂的防冻母液是，也不要相信太便宜的产品。

汽车冷却系统更换防冻母液,平板式太阳能换热系统要是一两年就更

汽车防冻母液或者基于汽车防冻母液配方的导热介质，其ph值在7左右，基本上没有添加缓冲助剂，容易在高温下运行一段时间后呈酸性状态，有发生锈蚀的风险，所以，在较短的一到两年使用期限达到后就必须进行更换。相比较于汽车冷却系统更换防冻母液，平板式太阳能换热系统要是一两年就更换导热介质，既需要工具又要提供繁杂的售后，显然是不合适和难度比较大的，因此，太阳能导热介质需要具备长效性能，不应该在短短的几年内就对导热介质进行更换。据介绍，正常车辆的检修保养时间一般建议在5个月左右，而这种冬季的维护保养，在秋季次检测后，隔两个月左右再到店检测一下。在太阳能导热介质的配方中，我们添加了缓冲助剂，能-溶液长时间处于适宜的ph值和储备碱度，防止导热介质发生酸化，其长效性能是完全可以做到的。

汽车水箱是由上盖、下盖、散热片、水箱盖等组成

汽车水箱是由上盖、下盖、散热片、水箱盖等组成。水箱主要功能是吸热、传热及散热作用，通过发动机水道不断循环，电脑控制电子扇冷却液温度，以-发动机正常工作。

防冻母液的作用：

　　可有效的防止发动机过热、水箱内酸性物质生成、腐蚀，维持清洁和冷却，-冷却系统正常工作。

防锈：

　　水箱为铝制品、水泵轮是铁制品、水道为铸铁制品，如不能使用正规厂商的防冻母液，会造成水箱、水泵及水道腐蚀，金属一旦腐蚀，就有可能从腐蚀处，腐蚀物会阻塞水道，造成发动机工作温度高，工作---现象；

省 油：

　　由于防冻母液的抗沸及冷却效果提高，机油的油温相对降低，保持了油膜厚度，使发动机工况-、润滑效果佳，从而达到了省油的效果。

水箱清洁：

　　由于车辆长期使用，水箱散热片会进入沙土、虫草等杂物，使水箱散热---，发动机温度高导致工作---，燃油经济性差。建议定期清洗散热片表面杂物。

防冻母液更换：

　　防冻母液每两年更换一次，到期或发现冷却液脏需进行更换，更换时一定要将旧防冻母液全部放尽，并清洗水箱及冷却系。