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钢结构桥梁护栏的浇筑

配合比：为了-护栏混凝土表面光洁美观，对采用水泥和配合比十分重要，经过多次尝试，采用了如下的配合比，水：水泥：砂：0.5～1cm小石子：1～2cm大石子0.5：1：1.74：1.52：1.85，水泥采用水泥厂生产的盾石牌525#普通硅酸盐水泥，水泥用量370kg，砂率34%，混凝土坍落度过大，混凝土易出现泌水现象，表面无光洁面，水痕明显；如果坍落度过小，不易振捣密实，蜂窝、气泡较多。混凝土用的原材料要求较严，砂子、小石子一定要过筛，用量要准确严格按配合比配料。

钢结构桥梁护栏设计需要注意的问题

1、钢结构桥梁护栏作用在桥上行人栏杆扶手上的垂直载荷应为1.2km / m，水平向外载荷应为2.5km / m。它们应该单独计算。

2、人行道或安全带外栏杆的高度不应小于1.10m。河道护栏之间的净间距不应大于140毫米，水平栏杆不应用于切割。河道护栏的结构设计必须安全-。锚杆应设置在护栏底座上，其强度应符合规范的要求。3、桥梁栏杆的形状和基调与周围环境相协调。适用于重要桥梁的景观设计。

4、应满足河道护栏的强度：车辆以80km / h的速度与护栏碰撞，角度为15度，不会落入河中。

5、当桥梁穿过高速公路，城市轨道交通，高速公路和干线铁路等重要交-道时，应在桥面铺装栏杆上安装防护网。防护网的高度不应小于2米，防护网的长度应为地下通道的宽度，并在每个方向上延伸10米。

钢结构桥梁护栏的安全性评价标准

安全性评价标准是进行钢结构桥梁护栏性能评判的重要依据，作为钢结构桥梁护栏行业的型企业，对此有比较多的了解，今天就来谈一下目前国际上普遍认同的钢结构桥梁护栏安全性能四个主要评判标准：

 1、钢结构桥梁护栏结构完整性:这个标准要求钢结构桥梁护栏必须具有合适的几何尺寸.足够的结构强度和-的力学性能.避免钢结构桥梁护栏结构破坏时钢结构桥梁护栏部件对车辆和乘员造成伤害。

 2、车辆、乘员风险度:这个标准要求碰撞过程中车辆在特定时间间隔内的平均加、减速度及乘员的速度改变盆必须在安全允许范围内。

 3、钢结构桥梁护栏的吸能特性:这个标准要求利用钢结构桥梁护栏的塑性变形以及立柱的变形大限度的吸收车辆的动能。

 4、车辆的运行轨迹:这个标准要求在发生交通事故时肇事车辆的行为要控制在一定的范围，-是要控制车辆的回弹距离，以免造成二次事故。