S-390高速钢相当牌号有没有

s-390 铝高速钢牌号为w6mo5cr4v2al、w6mo5cr4v5sinbal等，主要加入铝(al)和硅(si)、铌(nb)元素，来提高热硬性、耐磨性。适合中国资源情况，价格较低。热处理硬度可达到68hrc，热硬性也---。但是这种钢易yang化及脱碳，可塑性、可磨性稍差，仍需改进。国际市场上---高速钢使用量已经超过普通高速钢25-30%。

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 s-390
材质特性
以粉末冶金法产制之高速钢具有the most佳的耐磨耗性、红热硬度和抗压强度。采用粉末冶金技术更使材料获致优异的韧性与加工性，如juejia的研磨性。
应用
重负荷加工,,工具
适用于非铁金属如钛和铝合金加工

单片或多片设计的刨齿刀
侧铣刀、靠模铣刀和滚齿铣刀
各型拉力
夹定螺丝攻
麻花钻头
螺纹刀具
绞刀
双金属锯片
工具
---压应力---，如高强度材料用之精密下料工具

冲头
冲模

化学成分(平均值%)
c cr mo v w co
1.60 4.80 2.00 5.00 10.50 8.00
锻造
1150至900℃置于炉中或包覆于绝热材料中缓慢冷却
退火
加热至770-840℃后，保持4小时，以15℃/h的速度在炉中缓慢冷却至740℃，保温2小时，然后关掉炉子，让材料在炉中冷却。退火后硬度：max 300 brinell

在装炉量较大时，应注意到炉中心部位的工件被遮挡，热量辐射不到，即形成“阴影”，造成较大的温差，因此适当延长淬火加热保温时间。s-390高速钢工具在真空炉中淬火的冷却方式，现在大都采用高纯dan气冷却。s-390油冷已较少采用，这是由于在真空中高温加热后高速钢工件表mian处于活化状态，浸入油中会发生瞬时渗碳现象，高速钢表mian形成5-50um的白亮层其中存在大量残留奥氏体，降低工具的使用寿命。s-390采用高纯dan作为冷却介质时，随着炉内气体压力的增大，其冷却能力增加。s-390真空加热后采用常压dan气冷却时冷却速度很小，只适用于尺寸很小或红硬性要求不高的高速钢工具的淬火。s-390常压气淬的工具畸变小，韧性好。s-390但由于冷却速度不够快，冷却过程中有碳化物自钢的基体中析出。s-390

s-390 为了满---上对动轴承的性能的要求，对轴承钢材料提出了以下一些基本的性能要求：
s-390 1高的接触疲劳强度，
s-390 2热处理后应具有高的硬度或能满足轴承使用性能要求的硬度，
s-390 3高的耐磨性、低的摩擦系数，
s-390 4高的弹性ji限，
s-390 5---的冲击韧性和断裂韧性，
s-390 6---的尺寸稳定性，
s-390 7---的防锈性能，
s-390 8---的冷、热加工性能。

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