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油缸轴为什么需要镀硬铬？

为什么油缸轴需要镀硬铬，大家知道吗？今天汉铭表面处理就来为大家分析。

液压缸是液压系统中重要的执行元件， 用于执行往复运动， 在工程机械中应用广泛，但却极易产生磨损，所以国内常采用表面镀硬铬(镀层厚度0. 03~0. 05mm) 并抛光。油缸轴高耐蚀性镀硬铬工艺合金钢材料被广泛应用于航空航天领域。

那么油缸轴是如何让进行镀硬铬的呢？

在油缸轴镀硬铬前，要---行表面抛光，经过化学除油，热、 冷水清洗，再上工夹具，装阴极保护圈(轴两端台阶处)，用塑料膜、 带包扎非镀面及部分挂具，再测量轴的镀前尺寸并注在挂钩上，接着用水砂纸擦光并水洗干净，放进镀硬铬的镀槽进行预热。

通过阳极处理，进行镀硬铬，将始镀时间至出槽时间记录在黑板上，在出槽之前先降低电流，后将镀件吊起在槽中测量尺寸，合格的油缸轴出槽，进行回收并清洗，拆包扎物，用清水冲洗干净，进行专职检测镀层及尺寸，接着进行抛光至成品。

镀硬铬操作是需要注意什么？

我们在操作镀硬铬时，有哪些操作规程及注意事项？今天汉铭表面处理就来为大家梳理一下。

1、我们在镀硬铬前，要先检验镀件尺寸， 机加工表面状况， 根据镀层厚度准确计算电镀时间。

2、 控制好镀硬铬的镀液工作条件， 勤观察， 注意温度变化， 液位变化， 仔细操作， 如实填写操作记录。 根据化验结果补加试剂， 校正电镀液。

3、 镀硬铬后检查镀层、 尺寸， 清洗干净， 丝牙、 内孔等部位防锈保护。 工件打操作钢号， 边角除毛刺。

4、 如果镀硬铬的酸液溅在皮肤上， 应立即用清水冲洗。

5、 场地打扫干净， 器具摆放整齐。 提前 15 分钟进行交---。

装饰铬和镀硬铬我们该如何选择呢？

现在镀铬基本分为装饰铬和镀硬铬，他们适用于不同的工业需求。那么我们该如何选择呢？

首先装饰铬，顾名思义， 主要目的就是为了表面光亮、 外形美观、 防锈等等。 有些地域所谓的光亮铬， 也应归于此类。

而镀硬铬，是镀铬工件大量采用的一种电镀方式。镀硬铬主要是用于摩擦面， 从经济上讲， 镀硬铬广泛应用于旧件翻修、 超差工件修补回用， 普通碳钢经电镀后可替代高强度材料， 使产品综合成本降低。 镀硬铬后的工件经磨床加工， 尺寸---性能好， 表面光洁度---。 从技术上讲， 电镀后可明显提高表面强度， 提高摩擦副的工作精度， 耐高温、 耐腐蚀， 广泛应用于比较精密， 密封要求比较高的场合， 和一些---工况下使用。 

当然每一种工业技术都有其局限性， 镀铬技术也不例外， 镀硬铬不适合于表面形状比较复杂的零件， 这时镀铬层厚度不一致的现象非常明显。但是由于镀铬工艺---的优势， 镀硬铬现在仍活跃在一些行业和某些工件制作中。

镀硬铬时出现三价铬上升快的原因有哪些？

汉铭表明处理为大家分析镀硬铬时出现三价铬上升快造成溶液电阻加大，---时电流升不上去。---当阳极同时发生钝化时的原因有哪些？

1、镀硬铬槽液铁多时，三价铬增多

2、槽液铬酐与---比值---高时，三价铬上升kuai

3、槽液温度过高，三价铬上升

4、镀硬铬阳极导电不好

5、阳极面积过小

6、阳极处理时间太长或经常补镀

7、镀硬铬工件内圆或非镀铬部位腐蚀

8、槽镀硬铬内掉入金属杂质

镀硬铬出现镀件光亮度太差的原因有：

1、镀硬铬基本材料太粗糙

2、槽液---浓度低

3、槽液温度太低或太高

4、镀硬铬电源纹波系数大