当前位置: 首页>江苏企业网>企业资讯 »江苏7.63米焦炉车辆行业-在线为您服务

江苏7.63米焦炉车辆行业-在线为您服务

发布者:张家港长力机械有限公司  时间:2020-6-25 






捣固机操作者基本要求

捣固机操作者基本要求:  1、具备高中以上文化程度或三年以上类似机电设备操作经验,具有一定的机电知识;  2、上岗前必须经过岗位培训;熟悉《操作使用说明书》内容   3、上岗前基本掌握捣固机结构和工作原理;焦炉煤气有哪些特点:1、焦炉煤气-值高16720—18810kj/m3,可燃成分较高约90%左右。    4、同时掌握摇动给料机的操作知识和捣固机与装煤车的对位联锁知识,---捣固机具备工作条件。    5、捣固工素质直接影响到捣固焦炉生产的稳定性,因而应当由责任心强,观察思考能力强的员工---。人员配置必须相对固定


熄焦车的用途

熄焦车开始工作是在焦炉推焦的侯,在熄焦车到达指i定炭室下方的时候,会发出准备完毕的信号给四车联动系统,在判断其它车辆准备---时,开始推焦,这时熄焦车用来承接由导焦车导出的1000摄氏度左右的焦碳,并由电机车牵引送入熄焦塔而后将冷却了的焦炭运往晾焦台卸出,   一次熄焦操作结束。熄焦车用于6米焦炉上,它是用来装载由焦炉出来温度约1000℃的赤热的焦炭。并由电机车牵引送入熄焦塔熄焦,而后将玲却了的焦炭运往焦台卸出,熄焦用水温度~80℃,水质含酚,循环使用。前后端壁、前侧壁、底板、车门、中间壁上都装有耐热板,耐热板由铸铁制成。


焦化原料---焦化原料可以是重油、渣油、甚至是沥青。---焦化产物分为气体、汽i油、柴油、蜡油和焦炭。对于国产渣油,其气体收率为7.0~10%,粗汽i油收率为8.2~16.0%,柴油收率为22.0~28.66%,蜡油收率为23.0~33.0%,焦炭收率为15.0~24.6%,外甩油为1~3.0%。焦化汽i油和焦化柴油是---焦化的主要产品,但其较差。焦化汽i油的辛烷值很低,一般为51~64mon,柴油的十六烷值较高,一般为50~58。但两种油品的烯烃含量高,硫、氮、氧等杂质含量高,---性差,只能作半成品或中间产品,需经过精制处理后,才能作为汽i油和柴油的调和组分。焦化蜡油由于含硫、氮化合物、胶质、残炭等含量高,是二次加工的劣质蜡油,目前通常掺炼到催化或加氢裂化作为原料。石油焦是---焦化过程的重要产品之一,根据不同可用做电极、冶金及燃料等。焦化气体经脱硫处理后可作为制氢原料或送燃料管网做燃料使用。张家港长力机械有限公司为首钢长钢有限公司瑞达焦业有限公司6米捣固焦炉项目配套设备范围:30锤固定捣固机、捣固装煤车、推焦车、除尘拦焦车、液压交换机、摇动给料机。


焦炉设备的基础顶板埋管要---施工图允许偏差:即左、右、前、后允许偏差±3㎜,要求顶板上管的偏差一致,即---埋管垂直。埋管的垂直度允许偏差φ1㎜,埋管高出基础顶板长度允许偏差0~5㎜。

焦化设备顶装焦炉设备改侧装捣固焦炉的改造设计方案,按煤塔布置分有内置式煤塔和外置式煤塔两种。内置式煤塔方案与外置式煤塔方案相比,具有改造工程投资省,施工难度小,改造施工期间对焦炉生产基本不影响。

内置式煤塔方案仅需在焦炉机侧增建侧装煤捣固站,仍利用原顶装煤塔(即内置式煤塔)贮煤,通过运煤小车从顶装煤塔斗嘴取煤运至捣固站,运煤小车的煤溜槽与侧装煤车煤箱对位后,开启煤溜槽闸板(小车煤溜槽侧壁安装有下煤振动器装置)向侧装煤车煤箱内给煤。运煤小车的煤槽容积可存两炉(孔)煤的用煤量。焦化设备顶装焦炉设备改侧装捣固焦炉的改造设计方案,按煤塔布置分有内置式煤塔和外置式煤塔两种。



联系时请说明是在云商网上看到的此信息,谢谢!

本页网址:https://www.ynshangji.com/xw/17787751.html

声明提示:

本页信息(文字、图片等资源)由用户自行发布,若侵犯您的权益请及时联系我们,我们将迅速对信息进行核实处理。

云商通计划,助力您企业网络营销

免责声明:本站商机信息展示的全部文字,图片,视频等全部由第三方用户发布,云商网对此不对信息真伪提供担保,如信息有不实或侵权,请联系我们处理
风险防范建议:合作之前请先详细阅读本站防骗须知。云商网保留删除上述展示信息的权利;我们欢迎您举报不实信息,共同建立诚信网上环境。

北京 上海 天津 重庆 河北 山西 内蒙古 辽宁 吉林 黑龙江 江苏 浙江 安徽 福建 江西 山东 河南 湖北 湖南 广东 广西 海南 四川 贵州 云南 西藏 陕西 甘肃 青海 宁夏 物流信息 全部地区...

本站图片和信息均为用户自行发布,用户上传发布的图片或文章如侵犯了您的合法权益,请与我们联系,我们将及时处理,共同维护诚信公平网络环境!
Copyright © 2008-2026 云商网 网站地图 ICP备25613980号-1
当前缓存时间:2025/10/22 19:14:57