移动地磅维修-

地磅的生产工序

下料剪板***折弯***上线焊接***成型***底漆***调试***面漆***品检***下线

主梁折弯

作为地磅的主要承重支撑，用料十分重要，地磅主梁采用5~8mm钢材进行折弯。经过多次重压测试，---整体结构不变形。

焊接

主要是面板、主梁、端面板的焊接，面板用料一般分为8mm 10mm，12mm，14mm，16mmu型梁结构地磅，焊接采用满焊，相较糟钢结构地磅点焊的更牢固。焊后秤体模块整体抛丸。消除焊接内应力，去除氧化皮，检查焊缝，如发现问题及时补焊提高产品。焊接的也是决定地磅整体寿命的主要因素。端面板在整个磅的结构中起着---的作用，本公司端面板根据结构采用16~20mm面板，---真材实料。另外一种是皮重数据只能改小不能改大，毛重数据只能改大不能改小净重=毛重-皮重。

底漆：焊接完成后，地磅表面采用抛丸处理，清除表面锈蚀，提高油漆附着力，比喷砂处理除锈更---，除锈效果好。本公司两次底柒采取富锌底漆，避免采用底漆-防腐原理，采用有效的锌比铁先置换反应快的原理保护磅体。防锈效果---。

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80吨电子地磅软件解决方案

1、软件与电子磅实现对接，称重数据同步显示，数据准确度高；

2、软件的毛重、皮重数据的控制以---搅拌站利益为前提，分两种控制，一种是完全不允许修改称重数据；另外一种是皮重数据只能改小不能改大，毛重数据只能改大不能改小净重=毛重-皮重。

3、称重时根据材料含水率做扣吨处理，软件中提供有多种扣吨处理，一种是直接在称重时填写具体扣吨数；另外就是不想让供应商司机看到，提前设置口吨数，做暗扣处理；再有就是使用扣率处理，即按总量的百分比扣除。

4、操作便捷，供应商、原材料、扣吨数等信息只需要前期录入一次，之后简选择即可完成信息的填充。

5、收料自动打印，不需要手工填写，---称重数据准确无误。

6、统计核对收料信息与软件中收料记录，---供应商、原材料等其他信息准确无误。

7、信息共享，---及有权限部门可以坐在办公室---查看磅房收料的每车记录收料明细，可查看某供应商当月已供原材料吨数原材料供应商采购汇总表，不需要再打印出来送交办公室，节约纸张的使用。

 检修方法和检修实例

故障现象:集装箱公司60 t汽车衡仪表显示不稳，从+20到一100跳变。

故障分析:首先用模拟器检---明仪表正常，经检查也不是机械故障，则故障可能出在接线盒或传感器。此汽车衡有三节秤台，三个接线盒，8个传感器，检查时发现把北面秤台通向中间接线盒的信号总线焊下后，仪表显示正常，而当把南面秤台通向中间接线盒的信号线焊下时，仪表显示依旧不稳，则得出结论南面秤台正常，故障由北面秤台引起，包括四个传感器及两个接线盒。用万用表测量，发现中间接线盒内联接北面秤台的信号线中激励电压为11v多且不稳，而正常值为12.5v，经检查接线板上的+ex接线孔虚焊。由于汽车磅(衡)安装调试产生的影响根据具体情况可以分为以下的几种：当称重器的安装位置略高于动态电子汽车衡器时，在通过的过程中，会由于每个车轮都会受到一定的压力，导致测量的重量增加。

故障处理:焊一根短路线直接把此+ex接线端与仪表过来的+ex端相连，故障解决。

故障现象:一公司50 t汽车衡开机仪表只显示负号。

故障分析:用“替代法”检查仪表，把仪表的信号总线拔下来，接上模拟器，然后凋节模拟器，仪表无反应，说明显示仪表坏。

故障处理:修复损坏的仪表。

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