湖北安全体感择优,无锡卡沃自动化
机器设备危险产生的形式,包括设备静止状态和运动状态下所呈现的各种危险。
1. 静态危险 1 切削刀具的刀刃; 2 机械设备凸出较长的机械部位,如表面凸出的螺栓、键、耳、环、吊钩、手柄等; 3 毛坯、工具、设备边缘锋利飞边和粗糙表面等。对于体感车而言单手握把是相当不安全的,尤其是在车多人多的复杂环境下,因为这样讲会让你很难处理紧急-状况。如未打磨的毛刺、锐角、毛边、翘起的铭牌等; 4 引起滑跌、---的工作平台,尤其是平台有水或油时更为危险; 当人与这些静止设备接触或作相对运动时可引起危险。
2. 直线运动危险 指直线运动的机械所引起的危险,又可分为接近式的危险和经过式的危险。4、慢慢调节交流电压发生器调压手柄,电压逐步增大,分别在几个电压值上,测量电流值。 1 接近式危险:这种机械进行往复的直线运动,当人站在或经过机械直线运动的正前方未躲让时,将受到运动机械的撞击或挤压。 2 经过式危险:指人体经过运动部件引起的危险。具体内容如下: 单纯作直线运动的部位,如运转中的带链、冲模。 作直线运动的凸起部分,如运动时的凸起接头。
3. 旋转运动危险 人体或衣服卷进旋转机械部位引起的危险。3、施工作业时必须正确穿戴个人防护用品,进入施工现场必须戴安全帽。有下列几种卷进形式: 1 卷进单独旋转运动机械部件中的危险,入主轴、卡盘、磨削砂轮、各种切割削刀具如铣刀、锯片等加工刃具。 2 双旋部件卷进危险,如朝相反方向旋转的两个轧辊之间、相互啮合的齿轮;旋转部分和固定构件间卷进危险如制粒机压轮、砂轮和砂轮支架之间、有辐条的手轮和机身之间、旋转螺杆与壳体之间的咬合等。 3 旋转、直线运动部件间卷进危险、如皮带与皮带轮、链条与链轮、齿条与齿轮。 4 旋转部件与滑动之间,如旋转部件与ding尖之间挤压和卷进的危险。
4. 凸出物打击危险 1 旋转运动部件上凸出物的打击,如转轴上的键、定位螺丝、联轴器螺丝等。 2 孔洞部分具有的危险,如风扇、叶片、齿轮和飞轮等。
5. 振动夹住危险 机械的一些振动部件结构,如振动体的振动引起被振动体部件夹住的危险。
6. 飞出物打击危险
1 飞出的刀具或机械部件,如未夹紧的刀片、紧固不牢的接头、破碎的砂轮片等。 2 飞出的切屑或机械部件,如连续排出或破碎而飞的工件。
7. ---物的危险 是指以足够的动能在重力作用下---的物体引起的危险,如检修大型设备的工作平台上放置的工具或零件---,行车走台上有孔洞检修时有可能零件---,吊运物件的---等。
8. 组合的运动的危险 1 运动部位和静止部位的组合危险。当然,认真来说体感车的上手难度还是相当低的,但难保粗心大意下酿成悲剧。 直线运动的机械部件与固定构件间的危险,如作往复直线运动的工作台与底座间的危险如直线运动的工作台与底座之间,压力机滑块与模具之间 旋转运动的机械部件与固定构件间的危险,如砂轮与砂轮支架之间,有辐条的手轮与机身之间,旋转蜗杆与壳体之间。 2 运动部位与运动部位的组合危险。旋转运动机械部件与直线运动部件间的危险,如皮带与皮带轮、链条与链轮、滑轮与绳索间等。
软饰车间和座椅车间为提高员工安全事故应急能力,加深安全事故感受,2017年6月7日在座椅车间二楼体感训练场为新员工展开讲解,其中包含以下环节:演练要求、设备实施讲解-----安全员通过回顾班组内安全事故与切身体验,对员工-日常注意事项-----员工积极体验“事故伤害,砸脚、砸手感受员工”。从上世纪80年代起,体验式培训教育被引用到企业安全培训中,日本、韩国、日本、英国及德国等企业都相继建成安全体感培训中心,2005年9月浦项光阳制铁所建成“安全体验中心”,设有安全展示厅和9个体验实习室。
体感设备多媒体应用的研究
计算机多媒体应用广泛存在于生产生活的各个方面。在培训过程中,教师会将模拟假人放在皮带上并同时按下启动按钮,当假人头部进入皮带输送设备尾端与防护罩间时,假人会出现---的震动及损伤。目前多以鼠标、键盘等传统的输入设备作为人机交互的媒介。随着体感装置在应用领域的不断推广,由于其新颖的交互模式,各类多媒体应用也在不断与体感类交互装置进行融合。 由于体感装置不同于传统的鼠标等输入装置,需要定义新的人机交互模式,在与多媒体类应用融合的过程中,就面临如下问题: 如何对已有的应用加入体感支持; 如何利用体感设备对媒体源进行有效控制; 如何提供统一的上层支持接口,同时如何兼容未来可能推出的体感设备。体感设备特征与传统多媒体应用模式的基础上,以预定义动作手势识别为交互基础,提出了可以兼容现有多媒体应用,同时能够支持多种体感设备的多媒体应用框架。 基于体感设备多媒体应用框架以程序开发库的形式进行发布,演示系统除了可以利用传统的鼠标、键盘进行交互外,重点验证了多媒体应用的可用性。
?体感---的介绍
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