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近年来,我国交通运输事业得到了迅速发展,桥梁作为交通运输网络中的重要组成部分也取得的成就,桥梁养护及具体的维修和加固措施是关系交通安全的重要因素。
桥梁维修加固的过程中,对交通运行的影响较小,除部分重型车辆需要短期绕行,无需中断交通,且经济投入较少,社会效益及经济效益较明显。
桥梁维修加固技术形式众多,只有科-用维修加固技术,才能实现桥梁原有承载能力利用,减少养护投入,创造出理想的维修加固效果。
杭州天励和实业有限公司业务范围可涉及房屋建筑、桥梁工程、市政工程、公路、轨道、通讯塔等建设工程领域。欢迎社会-来电咨询合作。
因为房屋加固不是每个月都会遇到的,这个行业相对来说还是偏技术性的,例如房屋倾斜纠偏加固工程。我们接到多的业务信息也有房屋地基下沉倾斜等,像这样的工程,很多业主都是自建房,可能家庭不算富裕,但是房子因为地基下沉倾斜等问题困扰,为了安全起见,不得不找加固公司来做纠偏加固。对出现病害的建筑,或者需要改变使用功能的建筑物而言,通过各类建筑加固改造措施可以满足相应的需求,延长建筑的使用寿命。
但是基于他们对这个行业的不了解,他们刚开始以为做这样的工程费用也就几万块就可以了,但是当他们咨询到纠偏加固公司以后,做这个工程的费用基本都是十万以上,有的楼房高,面积大的房子甚至会需要上百万的纠偏加固费用。
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桥梁加固的基本原则和特点
旧桥梁的加固是一种借增大或维修桥梁构件来提高局部或整体桥梁承载能力和耐久能力的措施。因此桥梁加固技术一般以不改变原有的建筑样式为基本原则。一般进行桥梁加固的基本原则是:
1一般应以不更改结构形式为原则,避免不-的构件拆除和更换。
2应考虑投资少,功效快,技术上可行,不影响交通,有较好的耐久性等方面的要求。
3应对结构现有材料性能进行检测,通过实测评定材料的实际强度等级。
4需考虑加固所处空间、结构损伤程度、修补后的耐久年限等。
5应考虑恢复后建筑物的总体效应和重新分布的受力状态。
旧桥的维修加固与新修的桥梁相比有不少特点:一是旧桥的维修加固的工作难度要比新建时大。维修加固旧的桥梁必须在不影响正常交通运行的情况下进行。二是桥梁的维修加固工作不应改变原有结构的样式。三是旧桥梁的维修与加固更经济合理。随着交通运输业日益繁忙,桥梁耐久性和承载能力逐渐的不能满足要求,通常解决旧桥上述问题的方案有两种选择:一种是拆除旧桥重新建造新桥,另一种是对旧桥进行加固、维修。旧桥的维修加固与新修的桥梁相比有不少特点:一是旧桥的维修加固的工作难度要比新建时大。一种方案施工费时、费力,且造价较高,而第二种方案工程量少,施工工期短,所需费用少,可见,对旧的桥梁进行加固、维修在满足承载能力和安全性能的前提下具有-的经济效益,桥梁加固,而且还节省投资减少人力、物力。
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