拖缆槽压制品牌企业“本信息长期有效”

供船舶停靠、装卸货物和上下旅客的水工建筑物。广泛采用的是直立式码头，便于船舶停靠和机械直接开到码头，以提高装卸效率。内河水位差大的地区也可采用斜坡式码头，斜坡道前方设有趸船作码头使用；6电缆沟侧墙在盖板的搁置位置宜采取适当的保护支口措施，-盖板搁置位置下的混凝土在盖板安装及正常使用中不开裂、不破损。这种码头由于装卸环节多，机械难于靠近码头，装卸效率低。在水位差较小的河流、湖泊中和受天然或人工掩护的海港港池内也可采用浮码头，借助活动引桥把趸船与岸连接起来，这种码头一般用做客运码头、卸鱼码头、轮渡码头以及其他辅助码头。

码头 供船舶停靠、装卸货物和上下游客的水工建筑物。是港口的主要组成部分。

从隧道进口端2m处开始，在两侧通信信号电缆槽底部，每间隔100m设置一个接地端子，小于100m的隧道在中部设一处；

从隧道进口端2m处开始，在两侧通信信号电缆槽靠线路侧壁上及其靠近侧沟的内壁上，每间隔50m设置一个接地端子，小于50m的隧道在中部设一处；

   上述所有的接地端子均通过φ16钢筋与通信电缆槽侧墙上部φ16纵向钢筋连接，焊接同接地钢筋，-焊接。详见图3：接地端子设置示意图。

施工要点1复核电缆沟电缆隧道中心线走向、折向控制点位置及宽度的控制线。

2基坑开挖采用机械开挖人工修槽的方法。机械挖土应严格控制标高，防止超挖或扰动地基，分层分段开挖，设有支撑的基坑须按施工设计要求及时加撑；槽底设计标高以上200～300mm应用人工修整。

3超深开挖部分应采取换填级配-的砂砾石或铺石灌浆等适当的处理措施，-地基承载力及稳定性。

4若无法放坡开挖，需采用钢板桩支护时,钢板桩的施工方法及布桩型式应满足相关规程、规范及技术标准的要求，坑底以下入土-一般与沟槽-之比不小于0.35。