淮南粘钢加固公司品牌企业「多图」

建筑加固是土建施工的一个分支，据统计，我国现有一大批五、六十年代建造的老房屋因超过了设计基准期而有待加固，---又有大约三分之一的住宅安全储备不足，且城市的住宅结构逐渐进入---，需要加固维修。

外粘碳布加固经验之谈

经验之谈

1、粘贴延伸长度的问题。对于梁底受弯加固，碳布粘贴延伸长度不满足时，可采用附加锚固形式，如端部加强u型箍；对于梁支座受弯加固，当粘贴延伸长度不满足时，可采用钢板条+的形式进行端部锚固。粘贴延伸长度的确定，可参见《混凝土结构加固设计规范》。

2、粘碳布和粘钢板相遇问题。梁支座受弯加固，如处理另外一个方向采用粘钢板加固时，应碳布在下钢板在上。

20世纪50、60年代建造了大批钢筋混凝土厂房和公建、办公楼。这些房屋使用至今也有三十四十年的历史，由于使用维修不当或者建造原因，许多房屋存在这样或那样的问题，有些相当---，危及结构安全。

在房屋加固设计的时候还要关注的就是加固设计的施工周期问题，在施工的过程中尽量不用耗费太多的时间，提升效率能够缩短房屋装修或者是修建所需要的耗时，工程的进度会更快速，但是在加固的过程中也不能够草草了事，工作务-有-。

随着我国经济的不断增长,各地的高速公路建设项目在不断地落实当中.由于推行大型运输车辆和集装箱运输,桥面铺装和上部构造普遍出现了不同程度的破损和病害,降低了桥梁的使用性能,使车辆在行驶中产生---的跳动,不仅影响行车的舒适性,还增大了车辆对桥梁主体结构的冲击,从而加速了整个桥梁的破坏

桥梁加固将是桥梁工程界一个非常迫切的任务，体外预应力是一种有效的桥梁加固方法，简单易行，不影响行车，受力途径明确，能-提高结构承载力和抗裂度，有效---结构的应力状态。

建筑工程结构加固设计范围包括建设用地规划---范围内的建筑物构筑物设计、室外工程设计、民用建筑修建的地下工程设计及住宅小区、工厂厂前区、工厂生活区、小区规划设计及单体设计等，

结构加固的现状

　　在欧美发达中，目前用于建筑加固改造的投资已占建筑业总投资的1/2以上，美国劳工部门在20 世纪末的一项产业预测报告中曾经预言：建筑维修加固业将是21 世纪为-的行业之一。

　　我国自建国以来，-是自上世纪70 年代末实行改革开放以后，各种房屋建筑以及城市设施数量急剧增加。据---统计，目前我国现存的各种建(构)筑物的总面积至少在100 亿m2以上，其中绝大多数是混凝土及砌体结构。