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公交站台样式-
振华钢结构工程有限公司，坐落于江西，是一家独立法人公司，公司创建于1994年，是一家具有自主开发和设计能力生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本，每年自主研发多款新品，在凭借的产品和优良的服务在业界获得-的-，公司愿与您携手，共创。因为到目前为止，户外广告的千人成本，与其他媒体相比具有不可抗拒的吸引力。
立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管
候车厅
立柱，常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm、150mm*150mm。采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。”即使新的公路运输枢纽建成，但又怎样-客运汽车不再行驶至洪城路及南斯友好路载客。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作厚度1.2mm或者1.5mm，也有用铝塑板、阳光板、耐力板厚度为4.2-4.5mm、钢化玻璃、夹胶玻璃等。
不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有pc耐力板、钢化玻璃，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
新型候车亭的五大优势：
一、新型候车亭结构设计美观
新型候车亭具有灯箱，灯箱内可以展现多幅-海报，还可以展现城市风景画面，有助于提升城市形象和城市品位。
二、新型候车亭采用的制作材质
新型候车亭采用不锈钢架作支柱，顶棚则采用遮阳、隔热性强的复合材料或是钢化玻璃制作而成，可以回收利用，。候车亭的表面经过喷塑处理，可以防锈、防蚀、大大延长了新型候车亭的使用寿命。
三、新型候车亭功能多
新型候车亭两侧都安装有滚动广告灯箱，两亭之间则安装了一个站牌灯箱，方便市民进入候车亭。新型候车亭顶棚设有排水槽，在雨天时，雨水汇集到排水槽后经排水管流入地下排水管道内。
四、新型候车亭的设计风格可按实际要求进行定制设计
新型候车亭的款式很多，设计风格各不相同，可按实际要求进行定制设计与制作。
五、新型候车亭在设计上充分体现了以人为本的理念
候车的座椅高度适中，宽敞的能够为乘客遮阳避雨的顶棚，采用太阳能进行供电的滚动广告灯箱，24小时滚动显示便民信息的led显示屏等等这些功能都彰显着人文关怀气息。
振华钢结构工程有限公司，坐落于江西，是一家独立法人公司，公司创建于1994年，是一家具有自主开发和设计能力生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本，每年自主研发多款新品，在凭借的产品和优良的服务在业界获得-的-，公司愿与您携手，共创。阅报栏在建设文明、和谐社会中能发挥-作用，帮助人们掌握-、经济、文化教育、科技等多方面信息。
南昌公交wifi开通仅20天，就耗费了3066g流量。数据显示，南昌市民对此表现出-的热情。随着这项惠民措施广为人知，越来越多的乘客加入了“公交”的队伍，车载wifi流量也一再升高。我们可以花很多的钱来达到一个目标，但是你也可以花其中的一半甚至少的钱来完成那个目标。根据中国联通南昌分公司提供的数据，南昌公交wifi流量从初的日均120g，涨至目前的日均240g，已翻了一番，高峰-可达到300g。按照目前运行的609辆wifi公交车计算，每车每月的流量高值为15g。
为了保障市民能顺畅使用车载wifi，南昌公交部门已与通讯运营商达成了协议，对“流量套餐”进行了大幅提升。以2000余辆公交车为例，根据需要，一辆公交车设置了每月20g的流量，如实际消耗流量突破了这一数字，还可继续“升档”，高每月可提供40g流量。“以高流量值40g计算，2000余辆公交车每月消耗流量超过8万g，这在全国来说都算是非常高的。二、特色候车亭的制作工艺--是仿古候车亭的制作，融入古民居特色和木雕元素，造型古朴大方。”李波表示。
免费：
南昌公交wifi
再免费开放5年
李波表示，南昌公交对于车载wifi非常重视，并将其作为公交都市创建的特色指标，相当于超额完成了任务。据了解，目前全国还没有一个城市实现公交wifi全覆盖，南昌将向着这个目标发起冲刺。
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