广东3吨履带拖拉机-

3吨履带拖拉机行走装置的结构特点

3吨履带拖拉机行走装置的结构特点

3吨履带拖拉机行走装置的接地比压可通过改变履带运输车接地长度和履带运输车板宽度进行调整，具有较好的土壤适应能力和地面通过性，越障能力也强过轮式车辆，常见的大型履带运输车机械。在大型矿山装备上应用多履带运输车行走装置具有以下优势：

1.3吨履带拖拉机行走装置不仅可以实现斗轮挖掘机等矿山设备在工作中所需要的各项行走运动，而且可以---停机。

2.支承面积可以根据装备载荷的变化，通过改变3吨履带拖拉机条数和履带运输车的宽度、长度及其不同组合来进行方便调整，以适应土壤所能承受的接地比压要求。

3.在现场施工中3吨履带拖拉机行走装置机动性较好，对场地的平整度和密实度要求低，机器位置的调整比较方便。

4.能克服矿区的地面坡度，在斜度很小的台阶上可完成正常作业。

5.能够实现作业工况多样化，如斗轮挖掘机可边行走边工作，也可根据需要固定在某一工作位置上进行工作。

6.便于变换作业场地，可方便的将整机从一个工作面转移到另外的工作面。

7.停车方便，仅借助3吨履带拖拉机板和地面之间的摩擦力就能使机器停在作业场所的任意位置上。

8.承载能力---，并能将载荷静定地传递至地面，避免机器部件和地面局部过载。

9.3吨履带拖拉机行走装置对地面适应性好，能在经过简---整的相对不平地面上行走。

10.可方便的通过电液控制实现多履带运输车的无级变速，并可实现恒速控制、即时反向行走等，---机器作业时的频繁进退。

11.可以适应各类-的气候条件和作业场所，对各类土壤的通过性好。

3吨履带拖拉机油门正确使用指南

3吨履带拖拉机油门正确使用指南

一、在起动前，禁止反复踩油门

有的驾驶员反复踩油门，是为让汽化器和加速装置开始工作，从而多往汽缸喷入一些气油，以满足起动的需要。机手这样做不仅对拖拉机的起动无济于事，反而还会增加喷油泵---装置和油量调节机构的磨损。

二、起动发动机时，油门开度取中小程度为佳

起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。

三、分离离合器时应减油门

有些机手在分离离合器时不及时减小油门，使得发动机大油门空转，致使转速突然升高，这样不但会浪费燃油，而且也会加剧传动系统的磨损。

四、运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门

3吨履带拖拉机选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。

油门使用禁忌：

一、忌启动前反复踩油门。启动前驾驶员反复踩油门，并不能使柴油进入气缸，反而使油门拉杆各连结部位人为造成加快磨损。

二、忌突然改变油门位置。柴油车的压缩比大于气油车，运转中突然加大或减小油门，容易引起连杆和曲轴变形或折断。

三、忌启动前加大油门。开始启动时，转速较低，若此时供油过多，反而不易着火，而且着火后容易产生爆燃，造成冒黑烟、积炭增多，多余的柴油还会冲淡缸壁和活塞之间的油膜，导致润滑---。

四、3吨履带拖拉机忌换挡不加减油门。换挡时不加减油门常引起换挡困难，变速箱齿轮---发响，导致齿轮端面---磨损，有时甚至会打坏齿轮。