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生产轨距拉杆—
钢轨头部两侧呈圆弧形,同时轮缘也有一定的曲形线。轮缘与钢轨接触点在轨顶面以下11~13处,所以窄轨铁路轨距测量点是在钢轨内侧距轨顶13mm处。道岔曲线半径与行车速度,固定轨距的关系是什么?如果弯道处的轨距仍与直道处相同,当轴距较大且弯道曲率半径较小时,轮对将被钢轨卡住,或者是被挤出面而掉道。行车速度v≤1.5米/秒时,选用道岔曲线半径不得小于通过车辆大轴距的7倍;行车速度v=1.5-3.5米/秒时,选用道岔曲线半径不得小于通过车辆大轴距的10倍;
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轨距拉杆是钢轨中的关键拧紧机器设备,可以降低钢轨的损坏,另外减少安全事故的产生几率。轨距拉杆还可以称为道岔拉杆,另外也有一般轨距拉杆和绝缘轨距拉杆。
道岔拉杆按轨距分成600轨距,762轨距,900轨距,1450轨距,直徑20,22,32,36等,异型拉杆可订制。
道岔拉杆按材料分成两类:一般道岔拉杆,绝缘道岔拉杆。
绝缘拉杆是以便正中间绝缘,-路轨绝缘的技术标准,一般的道岔拉杆一般再转弯处或是道岔地区。用拉杆的抗拉力,避免机车根据时-钢轨不容易向外进行外扩散。根据拉杆固定不动住钢轨,使机车安全性根据。小于1435mm的称窄轨距,如1067mm、1000mm、600mm等。
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