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水轮机调速系统的组成

一般由调速柜、接力器、油压装置三部分组成。

2.1调速柜

控制水轮机的主要设备，能感受指令并加以放大，操作执行机构，使转速保持在额定范围内。调速柜还可进行水轮机开机、停机操作，并进行调速器参数的整定。

2.2接力器

调速器的执行机构，接力器控制水轮机调速环控制环调节导叶开度，以改变进入水轮机的流量。

2.3油压装置

由压力油罐，回油箱，油泵三部分组成。

压力油罐中1/3是油，2/3为压缩空气，-油压的稳定，油罐额定油压一般为2.5mpa、4.0mpa。冷却塔水垢沉积物会降低冷却塔的冷却效率，增加其运行成本，使用昂贵的化学物质如氯、磷酸盐和其他酸性物质是冷却塔除垢的传统方法。若压力油罐中油位到下限，油压低于额定压力0.2~0.3mpa时，油泵自动工作把回油箱中的油压入压力油罐，罐中油位达到规定位置，压力达到额定油压时，油泵自动关机。为安全设两台油泵，互为备用。

中小型调速器的调速柜、接力器和油压装置组合在一起成为一个整体；大型调速器的调速柜、接力器和油压装置则分开设置。

玻璃钢冷却塔在使用过过程中，降温效果不理想我们该怎么处理，下面分析一下冷却塔降温效果不好的原因和处理办法。

玻璃钢冷却塔作为循环水降温必不可少的设备，在工业、民用领域中给用户带来了-的节能作用，保护了水资源的浪费，达到节能减排效果的同时冷却塔也存在很多问题，比如冷却塔降温效果不理想。如果是工业用,则建议选择逆流式节能冷却塔,因横流塔冬季运行会挂冰,填料容易损坏。冷却塔起不了任何降温效果等等；导致冷却塔降温效果不理想的原因主要是冷却塔在长期使用过程中，由于循环水的浑浊和硬度比较高，填料长时间在温度比较高的水里浸泡，导致冷却塔填料发生结垢、堵塞等现象，长期积累，填料的纹理都被堵塞，所以降温效果理想不达标，这是其一。

其二是因为冷却塔选型不当造成的，所以玻璃钢冷却塔选型不当，是因为没有根据自己的流量和进水温度进行冷却塔配对，用标准型的冷却塔当做工业型冷却塔来用，小马拉大车，所以降温效果肯定不行；其三，冷却塔周围密封性太好，透风型太差，空气无法流通，所以导致玻璃钢冷却塔降温效果不好。导叶的轴颈大、长度小，导叶瓣体高度小、厚度大因瓣体轮廓是曲线，这里所说的瓣体厚度是在轴颈尺寸范围内的瓣体的各厚度，则活动导叶的刚度好，改变其中一项，其刚性随之变弱。

解决办法：对于一点，可以更换玻璃钢冷却塔填料；第二，可以减小冷却塔进水流量，在原流量的基础上把流量进行减半，这样降温效果会好很多；第三，把冷却塔安放在背阴透风处，这样大大提高了冷却塔的降温效果。

      大中型水轮机更换零部件的规定？

　　【解答】必须-水轮机在不拆卸发电机转子、定子和水轮机顶盖、主轴等主要部件的情况下能够更换下列零部件：

　　1水轮机导轴承、冷却器和主轴的工作及检修密封。

　　2水轮机导水机构接力器的密封件及活塞环。

　　3导水机构的传动部件、导叶轴颈密封件及保护元件。

　　4转桨式水轮机转轮叶片的密封零件及保护元件。

　　5冲击式水轮机的喷管、折向器及转轮等。