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车床件超精密工件主轴技术。中、小型机床常采用空气静压主轴方案。空气静压主轴阻尼小，适合高速回转加工应用，但承载能力较小。空气静压主轴回转精度可达0.05μm。lodtm机床主轴承载工件尺寸、重量大，一般宜采用液体静压主轴。液体静压主轴阻尼大、抗振性好、承载力大，但液体静压主轴高速---大，需采取液体冷却恒温措施。液体静压主轴回转精度可达0.1μm。为了---主轴精度和稳定性，无论气压源、或液压源都需恒温、过滤和压力精密控制处理。车床件现在机床加工的发展也是十分迅速的，正是因为---是飞速发展的社会，什么都在进行---，不---的东西都在慢慢被历史的脚步所掩埋。

床件加工顺序的安排原则

1、车床先粗后精原则：各个表面的加工顺序按照粗加工叶半精加工_精加工_精密加工的顺序依次进行,逐步提高表面的加工精度和减小表面粗糙度值。

2、车床基准面先r行原则：用作精基准的表面应优先加工出来,因为定位基准的表面越,装夹误差就越小.车床由于倒40外圆是同轴度的基准,所以应首先加工该表面,再加工其他表面。

3、车床先主后次原则：零件的主要工作表面、装配基面应先加工,从而能及早发现毛坯中主要表面可能出现的缺陷.车床次要表面可穿---行,放在主要加工表面加工到一定程度后、终精加工之前进行。

4、车床先近后远原则：通常情况下,工件装夹后,离刀架近的部位先加工,离刀架远的部 位后加工,以便缩短duan刀具移动距离,减少空行程时间,而且还有利于保持坯件或半成品的剐性,---其切削条件.车床零件内孔,应先加工内圆锥孔,再加工φ30mm内孔,后加工φ20mm内孔。车床件从以上定义可以看出，不论是退火、正火、淬火还是回火，热处理过程中都要对工件进行加热、保温和冷却。

车床件钣金加工的基本流程：

一、车床件下料。下料加工的方法有普冲、数冲、剪床开料、激光切割、风割。其中数冲和激光切割是钣金加工下料的主要方式。

二、折弯。折弯时要考虑的因素很多，有折弯件的z小弯曲半径、弯曲件的直边高度、折弯件上的孔边距离、局部弯曲的工艺切口、带斜边的折弯边应避开变形区、da死边的设计要求、设计时添加的工艺定位孔、标注弯曲件相关尺寸时，要考虑工艺性、弯曲件的回弹等。由于此类自动车床是采用凸轮来达到自动化操作控制的，因而也有它的局限性：即更换不同的加工产品不如电脑车床方便，需要制作不同的凸轮，通过专门的师傅的调试，才能更换加工的零件。

三、车床件拉伸。拉伸时要注意计算出各个数据，有拉伸件底部与直壁之间的圆角半径大小要求、拉伸件凸缘与壁之间的圆角半径、圆形拉伸件的内腔直径、矩形拉伸件相车床件邻两臂间的圆角半径、圆形无凸缘拉伸件一次成型时高度与直径尺寸关系、拉伸件设计图纸上尺寸标准和注意事项等。无废料排样：在冲裁件与冲裁件之间，冲裁件与条料侧边之间均无搭边存在，冲裁件实际上是直接由切断条料获得的，材料利用率可达85%-90%。

四、成型。钣金加工产品成型后，还要对产品进行一些处理。有加强筋结构、打凸间距和凸边距的---尺寸、制作百叶窗、加工内控翻边。

五、车床件焊接。这是钣金加工流程的后一道流程，也要注意焊接的方法和工艺技术。焊接方法主要有电弧焊接、电渣焊接、气焊接、等离子弧焊接、熔化焊接、压力焊接、钎焊接。其中电弧焊接和气焊接是钣金加工的主要方法。

东莞市宏德五金制品有限公司是一家精密型拉伸的冲压公司。  我公司多年致力于精密型不锈钢拉伸，各种材质屏敝框、端子、面板、弹簧及五金弹片研发与生产。

机床主轴结构大致有以下两种方案。

种：轴承径向游隙不可调的主轴结构

主轴前轴承采用1个双列圆柱滚子轴承和两个推力球轴承组合，该主轴使用双列圆柱滚子轴承承受径向切削力，使用两个推力球轴承承受轴向切削力。主轴后轴承一般采用1个双列圆柱滚子轴承或采用1个向心球轴承。这种主轴结构的优点：主轴的加工和装配简单，造价较低。2、环境要求机床的位置应远离振源、应避免阳光直接照射和热辐射的影响，避免潮湿和气流的影响。

第2种：轴承径向游隙可调的主轴结构

主轴前轴承采用一个p4级圆锥孔的双列圆柱滚子轴承和1个p4级的双列向心推力球轴承组合。该主轴使用圆锥孔的双列圆柱滚子轴承承受径向切削力，使用双列向心推力球轴承承受轴向切削力和部分径向切削力。主轴后轴承一般采用1个p5级圆锥孔的双列圆柱滚子轴承。1、电源要求一般数控车床安装在机加工车间，不仅环境温度变化大，使用条件差，而且各种机电设备多，致使电网波动大。