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     电主轴，又称内装式电机主轴单元，其主要特征是将电机内置于主轴内部直接驱动主轴，实现电机、主轴一体化的功能。是省略齿轮传动、变速装置如皮带、联轴节等中间传动件的直接驱动方式。

     电主轴较早是用在轴承行业。轴承套圈加工过程中，内表面磨削工序中，砂轮直径以及电主轴轴伸端直径均受工件内孔尺寸---，为取得较好的表面光洁度，需要选择上佳磨削线速度，普通砂轮33-40米/秒，高速砂轮42-50米/秒。因此磨削直径越小的内孔，需要砂轮主轴的转速越高。由于轴承零件加工精度误差一般都在4-5μm用选择装配法装配出来的轴承，还不能达到装配主轴的要求，这些轴承必须经过测振，测量内外径和检查接触角，轴承振动值不能超过规定值。皮带主轴不能在超过20000转/秒的速度下稳定工作，必须选用电主轴。

电主轴常见故障：刀具夹紧后不能松开。

原因：1松刀液压缸压力和行程不够。2碟形弹簧压合过紧，使主轴夹紧装置无法完全运动到达正确位置，刀具无法松开。

故障排除方法：通过调整液压力和行程开关位置加以排除。通过调整碟形弹簧上的螺母，减小弹簧压合量加以排除。电主轴是一套组件，它包括电主轴本身及其附件：电主轴、高频变频装置、油雾润滑器、冷却装置、内置编码器、换刀装置等。

电主轴常见故障：主轴---。原因：

1主轴轴承预紧力过大，造成主轴回转时摩擦过大，引起主轴温度急剧升高。

2主轴轴承研伤或损坏，也会造成主轴回转时摩擦过大，引起主轴温度急剧升高。

3主轴润滑油脏或有杂质，也会造成主轴回转时阻力过大，引起主轴温度升高。

4主轴轴承润滑油脂耗尽或润滑油脂过多，也会造成主轴回转时阻力、摩擦过大，引起主轴温度升高。