桥式起重机的起升机构和行走机构均需要装置制动器,在-性要求比较高或工作级别高的场合,起升机构还需要设置双制动。绝大多数的起重机采用绕性绳索缠绕方式起吊货物带来的是“货物”的跟随性能较差摆动。从安全角度考虑,起重机上的制动器通常都是常闭式的,通电之后才打开。制动器属于起重机上的安全部件,需要正确桥式起重机的维护保养。
桥式起重机上通常采用的都是块式制动器,通过制动闸瓦和制动轮抱紧、磨擦实现制动,闸瓦和制动轮之间的需要调整到一个合适的间隙才能实现正常工作。1、电气系统简单明了,摈弃了传统起重机众多交流接触器接触器是故障高发的元件、调速电阻等,---了设备-性。间隙过小,闸瓦和制动轮不能完全分开,增大驱动阻力,可能造成货物起吊不起来或者烧坏电机。间隙过大又会导致制动不灵敏,在起升机构中反映为“溜钩”,行走机构表现为无法准确定位,停车后总是往前滑行一段距离才能停下。因此,制动器在投入使用之前,一定要先调整好,使用一段时间后,还应根据制动闸瓦的磨损量重新调整两者之间的间隙。
使用单位的起重机机械管理维护人员还应了解制动器常见的一些故障现象及排除措施,如制动器制动不灵敏,除了前述的间隙过大的原因,还有可能是制动轮上沾上油污、液压推动器叶轮旋转不灵、锁紧螺母松动等,应分别采取清洗油污、检修推动机构及电气部分、紧固锁紧螺母等措施排除故障。双梁桥式起重机安装与调整介绍:起重机在运往用户途中,有可能在路途上因保管不慎而使某部分伤损或锈蚀,因此,用户对安装前的起重机必须进行检查和维护,以-起重机在安装后能正常运转。如果出现制动闸瓦不能打开的现象,则有可能是电磁铁线圈烧毁、制动瓦片粘连在制动轮上、主弹簧力过大、油液使用不当等,可根据实际检测情况,将出现故障的部位调整、检修、更换,以使制动器正常工作。
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