随着受拉钢筋的屈服,裂缝急剧开展,截面曲率和电杆的挠度也突然增大,形成破坏前的征兆。由于中性轴继续往电杆另一侧受压区移动,受压区高度进一步减少,受压区混凝土压应力迅速增大,受压区混凝土边缘应变也迅速增长,塑性特征也行将表现得更为充分。当弯矩继续增大限弯矩时,受压区边缘混凝土将达到其---压应变一般可取0.0033,受压区边缘混凝土将被压坏并向外鼓出,电杆即将破坏。此时,在荷载几乎保持不变的情况下,裂缝进一步急剧开展,混凝土被完全压碎,截面发生破坏。第三阶段是截面破坏阶段,破坏始于纵向受拉钢筋屈服,终结于受压区混凝土压碎,体现电杆正截面受弯承载力。
拉线根据安装形式可以分为高桩拉线、普通拉线以及特殊地段使用的撑杆等。一般而言,跨越公路等道路时为了满足对地距离而普遍采用高桩拉线,一般地段采用普通拉线,而在特殊地段不能做拉线情况下也可采用撑杆的措施来对电杆受力进行补强。应当根据现场条件确定拉线的形式,总体目标是达到设计的要求,平衡电杆的受力,减少内部应力。
在架空线路中或者安装电杆配件时需要大量的不同种类的抱箍,在等径杆上那幢抱箍时较为简单,知道具体的稍径即可。在锥形杆上安装抱箍时,如果抱箍尺寸过大,则需要在里面塞铁片;如果抱箍过小,则抱箍和电线杆不能贴合,若上下移动抱箍,则会影响了电力金 具的垂直尺寸,可见获知锥形杆上某一位置的尺寸对于安装十分-。一般来说,可以通过标准化图集来查看所需抱箍的尺寸,但城乡安装施工人员手里都没有标准化图集,就算手中有图集,上面也都是一些典型的标准化抱箍安装尺寸,在现实施工中,许多业主需要在电线杆上进行非标安装,图集上很难查到;另一方面,各类-抱箍造 价昂贵,很多施工队会自己去根据尺寸量身定做,不仅在经济上-,安装也会得心应手。
环形混凝土被广泛应用在电力行业、通讯领域以及接触网架空线路中,具有诸多优势,比如电杆具有耐久性、维护简单、钢材成本低等,其发挥作用只需通过预制构件即可。但与一般水泥预制构件工业产品不同,将其运用到架空输电线路上为电杆,不仅与人们的生命、安全存在较大关系,还能发挥其较为重要的作用。电杆主要是在 混凝土硬化之前对钢筋施加张拉力,待到混凝土硬化后期,利用粘接力将其与钢筋锚固,以使钢筋回缩,促进混 凝土预应力的形成。电杆受荷载因素的影响,其存在的预压应力将全部抵消混凝土受拉期间的拉应力,在该情况 下,不仅不会产生横向裂缝,还能改变普通钢筋混凝土电杆的缺点。
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