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定制激光表面淬火设备型号服务为先「在线咨询」

发布者:广州泰格激光技术有限公司  时间:2020-7-26 
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广州泰格激光技术有限公司(tigerlaser),公司主要研制与销售激光热处理设备,激光淬火机器设备,激光热处理淬火系统,激光表面淬火加工机,激光表面熔覆设备,激光表面修复机器。

泰格激光技术——定制激光表面淬火设备型号

激光laser是利用辐射激发光放大原理而产生一种单色、方向性强、光亮度大的光束经透射或反射镜-后获得高密度功率的能束。它可用于焊接、切割和材料表面处理的热源。采用i的数控系统,工作稳定-,人机界面友好,操作简单易学。激光焊lw是利用高能量密度的激光束作为热源的一种精密的焊接方法。按照激光发生器工作性质的不同激光分为固体、液体、气体、半导体等激光。

按照激光对工件的作用和激光器输出能量的不同激光焊可分为连续激光焊和脉冲激光焊;按照激光-后光斑作用在工件上的功率密度激光焊可分为传热焊熔透焊和深熔焊锁孔焊、穿孔焊、小孔焊。激光熔覆是通过在基材表面添加熔覆材料,并利用高能密度的激光束使之与基材表面薄层一起熔凝,使基材表面形成与基体冶金结合的添料熔覆层。激光焊机主要由激光器-部分,目前主要是yag固体激光器和co2气体激光器、光束传输和-系统、焊炬、工作台、电源和控制装置、气源、水源、操作盘数控装置等组成。

为了扩大激光焊的应用范围、提高激光焊的、增加焊件厚度以及避-纯激光焊的局限性,便出现了新的焊接工艺:激光复合焊,这里要注意激光复焊的优点不单单是两种焊接方法的叠加!-是能量的利用率远远大于两种热源的简单相加。激光焊没有得到广泛应用主要是:价格太贵;对焊件加工、组装、定位要求高;光能转换率低10~20%。泰格激光——定制激光表面淬火设备型号激光淬火机,激光热处理系统,采用德国进口可选国产1000瓦半导体连续激光器,淬火宽度1-30mm可定制,-可达0。

激光复合焊的优点在于:能量利用率提高,母材处于固态时对激光的吸收率很低,而熔化后对激光的吸收率提高到50~100%;体系结构归类:今龙门式、车截便携式、落地式移动式、水准便携式等。熔深增加很多,在电弧的作用下,母材熔化形成熔池,而激光又作用在电弧形成的底部,加上液态金属对激光束的吸收率高,因此激光复合焊要比单纯激光焊熔深要大;电弧很稳定,比如单独用tig或mig焊接时,焊接电弧有时不稳定-是在小电流情况下,当焊接速度提高到一定值时会引起电弧漂移,而采用激光复合焊时,激光产生的等离子体有助于稳定电弧;提高激光焊接时对接接头间隙的适应性,降低激光焊的装配精度从而实现率。


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一般认为激光淬火处理几乎不产生变形, 而且相变硬化可以使表面产生大于4 000 mpa 的压应力, 有助于提高零件的疲劳强度; 但厚度小于5mm 的零件其变形仍不可忽视。可以对形状复杂的零件和不能用其它常规方法处理的零件进行局部硬化处理, 如具有沟槽的零件。(2)由于激光束发散角很小,具有-的指向性,能够通过导光系统对模具表面进行精i确的局部淬火。激光淬火工艺周期短, 生产, 工艺过程易实现计算机控制, 自功化程度高, 可纳入生产流水线。激光淬火靠热量-的传导自冷,无需冷却介质, 对环境无污染。

1.无需使用外加材料,仅改变---材料表面的组织结构.处理后的改性层具有足够的厚度,可根据需要调整深浅一般可达0.1-2mm .2.处理层和基体结合强度高.激光表面处理的改性层和基体材料之间是致密的冶金结合,而且处理层表面是致密的冶金组织,具有较高的硬度和耐磨性.3.---件变形极i小,由于激光功率密度高,与零件的作用时间很短10-2-10秒,故零件的热变形区和整体变化都很小。关键运用制造行业与加工工艺:3d复印金属材料钢件与合金制品的高真空热处理。故适合于零件处理,作为材料和零件的后处理工序。

激光淬火的主要特点为:1材料表面的高速加热和高速自冷。加热速度可达10?~ 109 ℃/s, 冷却速度可10?℃/s, 这就有利于提高扫描速度及相应的生产率。近年来在模具、齿轮等零部件表面强化方面也得到越来越广泛的应用。( 2) 激光淬火处理后的工件表面硬度高, 通常比常规淬火硬度高5%~20%,激光喷涂碳化钨淬火, 可获得极细的硬化层组织。

加工柔性好,适用面广。利用灵活的导光系统可随意将激光导向处理部分,从而可方便地处理深孔、内孔、盲孔和凹槽等,可进行选择性的局部处理。定制激光表面淬火设备型号泰格激光——定制激光表面淬火设备型号技术从业大功率大中型激光器武i器装备产品研发生产制造的新科技产业发展企业。激光热处理在汽车行业应用-广泛,在许多汽车关键件上,如:缸体、缸套、曲轴、凸轮轴、派启发、阀座、摇臂、铝活塞环槽等几乎都可以采用激光热处理。例如:美国通用汽车公司用十几台千瓦级co2激光器,对换向器壳内壁局部硬化,日产3万套,提高工效四倍。我国采用大功率co2激光器对汽车发动机进行缸孔强化处理,可延长发动机大修里程到15万公里以上,一台汽缸等于三台不经处理的汽缸。



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