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推力轴承的安装工艺

安装推力轴承时应检验轴圈和轴中心线的垂直度。方法是将千分表固定于箱壳端面，使表的测头顶在轴承轴圈滚道上边，转动轴承，观察千分表指针，若指针偏摆，说明轴圈和轴中心线不垂直。

推力轴承安装正确时，其座圈能自动适应滚动体的滚动，-滚动---于上下圈滚道。如果装反了，不仅轴承工作不正常，且各配合面会遭到---磨损。由于轴圈与座圈的区别不很明显，装配中应-小心，切勿搞错。此外，推力轴承的座圈与轴承座孔之间还应留有0.2～0.5mm的间隙，用以补偿零件加工、安装不jing确造成的误差，当运转中轴承套圈中心偏移时，此间隙可-其自动调整，避免碰触摩擦，使其正常运转。否则，将引起轴承剧烈损伤。

调心球轴承滚道噪声怎么回事

a.噪声、振动具有随机性；

b.振动频率在1khz以上；

c.不论转速如何变化，噪声主频率几乎不变而声压级则随转速增加而提高；

d.当径向游隙增大时，声压级急剧增加；

e.轴承座刚性增大，总声压级越低，即使转速升高，其总声压级也增加不大；

f.润滑剂粘度越高，声压级越低，但对于脂润滑，其粘度、皂纤维的形状大小均能影响噪声值。

滚道声产生源在于受到载荷后的套圈固有振动所致。由于套圈和滚动体的弹性接触构成非线性振动系统。当润滑或加工精度不高时就会激发与此弹性特征有关的固有振动，传递到空气中则变为噪声。众所周知，即使是采用了当代zui-的制造技术加工ina轴承零件，其工作表面总会存在程度不一的微小几何误差，从而使滚道与滚动体间产生微小波动激发振动系统固有振动。