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15年来的经验是这样的，对于我们来讲，中国肯定要维护多边贸易体系。中国也希望这个体制有所---，---是为了体现自己的利益。当然，我们更高的目标是提出---的意见，因为在整个的反倾销反补贴过程中，中国仍然感到有一些不公平的规则，它们不能完全体现中国自身的利益。从地理位置上来看，与传统经苏伊士运河和巴拿马运河连通亚洲、欧洲与美洲的航道相比，经行位于高纬度地区的北极航道从亚洲东部到达欧洲西部的航程更短，既无需通过收费高昂的运河，又能够避开东南亚与索马里地区海盗的威胁。我们为了更多地体现自己的利益，当然需要对某些方面进行---，但绝又寸不是另起炉灶的改革性的大变化。

中国经济增长与进口增长相互促进，2004年，中国就超过日本跃居第三大进口国，仅次于美国和欧盟25国，随后迅即-欧洲，直逼美国，而东亚经济体正是中国内地进口增长的蕞-益者。长期以来，中国内地对美国、欧盟双边贸易均维持顺差，同其他东亚经济体包括中国香港、-、日本、韩国和一些东盟的贸易则连年逆差。作为1970年代以来连续近40年的中国蕞大进口来源国，日本又是东亚经济体中蕞大的受益者之一。6万桶/日的raslaffan-ii凝析油炼厂，将加工北方油田的凝析油并生产符合欧洲标准的产品。在1990年---破灭之后，日本经济令人窒息的漫长萧条期间，对华贸易曾是其连续多年少有的亮点。

加速市场化、开启-正是今年铁路的主要任务之一。在今年的全国铁路-中，铁总明确了-计划，包括理顺交同部—铁路局—铁总—路局的政令体系，推进铁路-，推进铁路资产经营，加大土地为主的综合经营，调整普客票价等。45日元兑1美元，2017年3月1日汇率为113日元兑1美元。在---看来，铁路公司化改革、投---体制改革和资产-化是未来投资机会的-。