但是随着企业的不断扩大和增加产能，仓库效率化、规范化也顺其自然的提到了企业日程上来。对于汽车配件行业，生产的配件种类繁多，且数量-。普通的仓储模式较大的消耗了资源，不能使空间有效利用，降低了企业的工作效率，增加了企业的成本。在如今这个竞争激烈的大环境下，很多企业意识到阁楼式货架适用于库房较高、货物较轻、人工存取、多品种大批量、多品种小批量货物的情况，纷纷加入购买大军。阁楼式货架价格主要由制造的材质以及货架的规模与构造等所决定，海格里斯货架厂会根据客户仓库状况，存储货物种类、数量，及现有设备等因素制定方案，设计灵活、规范，不同厂家给出的方案会有所差异，价格也不一样。
重型仓储货架采用钢板辊压成型，横梁选用方钢，承重力大、不易变形、连接-、拆装容易，全部货架的表面均经酸洗、磷化、静电喷涂等工序处理，防腐、防锈、可适用各种类型的货物，可按货物尺寸要求调节横梁高度，此货架载重量好、易组装、多样化，单层随重可达1-3吨可存放托盘，也可配置层板使用。安徽宣辉仓储设备贸易有限公司是集研发、设计、生产，销售、安装为一体的化仓储货架制造企业之一,公司拥有的生产设备，管理团队和完善的售后服务。自成立以来，凭借对客户需求的把握，以及对市场走向的---远瞩迅速在仓储货架行业-。重型货架通常货物通过托盘、仓储笼等单元集装设备整装后存入货架保管。
传统货架布置中，占地利用率一直是受限的。使用移动货架，可以大程度提高库房面积不足的问题。-适合-小料原料及半成品库房的设计和使用，也适用宠物食品、预混料生产企业在成品、原料库房时的设计。移动式货架易控制，安全-。每排货架有一个电机驱动，由装置于货架下的滚轮沿铺设于地面上的轨道移动。其-的优点是提高了空间利用率，一组货架只需一条通道，而固定型托盘货架的一条通道，只服务于通道内两侧的两排货架。所以在相同的空间内，移动式货架的储存能力比一般固定式货架高得多。重力式货架由托盘式货架演变而成，采用辊子式轨道或底轮式托盘，轨道呈一定坡度3o左右，利用货物的自重，实现货物的先出，一边进另一边出，适用于大批量、同类货物的先出存储作业，空间利用率-，尤其适用于有一定质保期、不宜长期积压的货物。
重型货架设计原则
重型货架的设计：
1、坡道长度适中。货架总-设计(即导轨长度)不宜过大，否则不可利用的上“死角”会较大，影响空间利用，且坡道过长，下滑的可控性会较差，下滑的冲力较大，易引起下滑不畅、阻住，托盘货物的倾翻。
2、坡度大小合理。滑道安装在货架上后，应-其有一定的坡度，托盘才能在重型作用下滑动。滑遭坡度太小，托盘会滑动不去或滑动不畅；坡度太大，托盘下滑速度太快，会造成撞击或倾翻。另外，坡度的大小还取决于托盘底的材质，对于木托盘，一般可取3.5%～3.0%；对塑料托盘，可取2.5%～2.0%；容易存放一些轻质的小型的物件，适合用在各种大量或者事小批量的货物，人工形式的储存，货物一般也是用液压机以及叉车或者是货梯运送到三楼或者是四楼。对于钢托盘可取2.0%～1.5%。在实际仓库设计时，坡度的较-择应经过详细计算和实验后确定。
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