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汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的，主要起到防护作用。汽车玻璃主要有以下三类：夹层玻璃，钢化玻璃和区域钢化玻璃，能承受较强的冲击力。汽车玻璃按所在的位置又分为：前挡风玻璃，侧窗玻璃，后挡风玻璃和天窗玻璃四种。

虽说汽车玻璃的生产并不属于---行业，技术含量也并不高，属于传统行业。但不管是全球和中国，汽车销量一直都在增加。并且轿车对采光面积要求越来越大，对汽车玻璃的功能要求越来多，所以行业---还---。而且行业的确定性很强，未来10年内还不能看出什么材料能替代玻璃。相对其他大类玻璃品种来说，汽车玻璃附加值非常高，技术含量也非常高，未来配合智能汽车在汽车玻璃上能做大文章，如抬头显示、隔热除霜等。

汽车玻璃上的小黑点竟然也有用？！

不知道细心的朋友，有没有发现车玻璃上的小黑点，天窗、前挡风玻璃、后挡风玻璃以及三角窗等边缘处都有这样的小黑点，所以问题来了，你们不好奇这些黑点是做什么的吗？

这些小黑点、大黑点的存在感非常低，只要不刻意去看，---感觉不到有黑点，但若是稍微细心一点，又会发现玻璃边缘处几乎都有，那这个让人“看不见”又处处都是的小黑点到底有什么用呢？

大家都知道，车玻璃与车之间是用胶固定住的，当天气炎热车子被暴晒后，车玻璃周围的金属框温度就会升高，从而受热膨胀，玻璃就有炸裂的危险；而冬天气温低，车内暖车外冷，这个温度差也会导致车窗爆丨炸，而这些小黑点的存在，就是为了解决这个问题的。

这些小黑点，从窗框到中间逐渐变小，是一种过渡，能够缓冲热胀冷缩带来的应力，使车玻璃受热慢慢变得均匀，从而将玻璃炸裂的风险降到非常低，几乎为零。

嗯，简单来说就是：窗框热，玻璃热得慢，需要用到小黑点来过渡能量。除此之外，还有为了美观也算是一条吧，因为车玻璃边缘都是用胶固定的，所以为了美观玻璃边缘都是设计为黑色，再加上这些小黑点，就的装饰过去了。

汽车玻璃更换时都选择原厂玻璃吗？

如果价钱没有问题，选择汽车原厂玻璃当然好。如果选择非原厂玻璃，就得看玻璃生产厂家，例如福耀等大玻璃商生产的玻璃，都---。其实我们怕买到假玻璃，不仅强度保障不了，开车都会眩晕。

看玻璃主要是看玻璃下边角位的图标，如果是原厂玻璃，你可以看到汽车生产商的图标，也可以看到玻璃制造商的图标。如果只有玻璃制造商的图标，没有汽车生产商的图标，也不代表这块玻璃不可以用。如果是正规的大型玻璃制造商，它的产品和原车玻璃应该具有相同的状态。